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Fort Pike Bridge - Wikipedia

フォート・パイク橋は本文に書かれているように立て直されました。現在は旋回橋ではありません。 下のグーグルマップは新しい橋に対するものです。ズーム・アウトして両岸を見ると、古い橋の痕跡が南の方に残っているのがわかります。 (道路の跡がある。)

フォート・パイク橋： Google map、 ストリートビュー

フォート・パイク橋 (リゴレッツ (Rigolete) 橋とも呼ぶ) は US ルート 90 を通し、 ポンチャートレイン湖の東側のリゴレッツ海峡を横断し、ルイジアナ州のニューオーリンズ市とスライデル (Slidel) を接続し、 シェフ・メントゥ橋と共にニューオーリンズ市とミシシッピ湾岸地域 (Mississippi Gulf Coast) を接続している。 古い橋のすぐ北に新しい橋が建設された。

フォート・パイク (パイク砦) から見た 旧リゴレッツ橋、2003 年

フォート・パイク橋 道路 US ルート 90 の 2 車線 横断 リゴレッツ海峡 場所 ニューオーリンズ、スライデル (ルイジアナ州) 別名 リゴレッツ橋 特徴 デザイン 通り抜け旋回橋 (旧) ボックス・ガーダー橋 (新) 全長 3,877.9 フィート (1,182 m) 幅 20 フィート (6 m) (旧) 40 フィート (12 m) (新) 最長スパン 399.8 フィート (122 m) 水面上余地 14.9 フィート (5 m) (旧) 72 フィート (22 m) (新) 歴史 開通 1930 年 6 月 9 日 (旧) 2008 年 1 月 15 日 (新)

新しい $5000万 のハイ・ライズ (high-rise) の建設が 2004 年 10 月に始まった。 建設は 2005 年の ハリケーン・カトリーナにより遅れ、ハリケーン・カトリーナはこの一帯に破壊的な嵐の大波を押し寄せた。 新しい橋は長さで 1 マイル (1.6 km) をわずかに越え、 12 フィート (3.7 m) の 2 本の車線と両側に 8 フィート (2.4 m) の路肩がある。 橋は 72 フィート (22 m) 上昇し、橋の交通を妨げることなく、海洋交通を通している。 新しい橋は 2008 年 1 月 15 日に開通した。 新しい橋の完成後、古い橋は取り壊された。