以下の文書は以下の日本語訳です。

Assut de l'Or Bridge - Wikipedia

アスト・デ・ロル橋： Google map

アスト・デ・ロル橋 (バレンシア語：Pont de l'Assut de l'Or、 スペイン語：Puente de l'Assut de l'Or) は強烈な白い単一パイロンのケーブル支え橋 (single-pylon cable-stayed bridge) で、 バレンシアの建築家・土木技術者の サンティアゴ・カラトラバによりデザインされ、 2008 年 12 月に完成した。 名前のラスト・デ・ロル (l'Assut de l'Or) は 「黄金のダム」 の意味で、 以前近くにあったダムの事を指している。 -- もっとも地元では El Jamonero (ハム・ホルダー) と呼ばれている。 デザイナーのサンティアゴ・カラトラバはセレーリア橋 (Serreria Bridge) と呼んでいる。

アスト・デ・ロル橋の側面の光景 背後にアゴラが見える。	アゴラとアスト・デ・ロル橋、及び 29 本のステー・ケーブル。アゴラと 橋は芸術科学都市の一部

橋は (トゥリア庭園 (Turia Gardens) を横断し) スペイン、バレンシア中央の 「芸術科学都市」 複合施設 (City of Arts and Science complex) にある。 この複合施設には科学博物館 (Museo de las Ciencias Principe Felipe、フェリペ皇太子科学博物館)、 コンサートとスポーツのイベントのための屋根付き広場 (L'Agora, アゴラ)、 世界で 3 番目に大きい水族館 (L'Oceanogràfic)、 多機能芸術複合施設且つオペラ・ハウス (Palau de les Arts Reina Sofia)、 そしてプラネタリウム且つ Imax シアター (L'Hemisfèric) がある。

橋のデザインはスペイン、セビリアにあるサンティアゴ・カラトラバの 1992 年の カンチレバー・スパー・ケーブル支え橋から派生したもの (variant) でる。 セレーリア橋では、パイロンは後方に曲がり (パイロンの角度はステー・ケーブルに対する力の解析から決定されている)、 そしてパイロンは後方路面のコンクリート製のカウンターウェイトで支えられている。 セレーリア橋の美的効果は部分的には曲がったパイロンと路面を支える 29 本の平行なケーブルから得られ、 夜間にケーブルとパイロンのスポット・ライトの照明で強調されている。 路面は 2 つの車道からなり、各車道は (一方通行で) 車用の 3 車線と路面電車用の 1 車線がある。 これ以外に歩行者と自転車用の通路があり、この通路は路面の中央の背骨の部分にあり、 ステー・ケーブルのそばにある。 平行なケーブルと曲がったパイロンは本質的には 1 つの垂直な平面内 (ケーブルの写真を参照) にあるが、パイロンの曲率が変化するため、 平面ラセン曲線の場合のように、橋を横から見た時 (横からの写真を参照) に、 パイロンとケーブルが同一平面にないように見える視覚的な錯覚がある。