以下の文書は以下の日本語訳です。

Bluff Dale Suspension Bridge - Wikipedia

ブラフ・デール吊り橋： Google map (衛星写真)

ブラフ・デール吊り橋は歴史的な橋で米国テキサス州のブラフ・デールの近くにある。 橋は 1891 年に建設され、パラクシー川 (Paluxy River) に架かり、 225 フィート (69 m) を渡している。 路面は川の上 28 フィート (8.5 m) にあり、 14 本の 1 インチ・ケーブルで定位置に固定され、 ケーブルは 9 インチの鉄パイプで作られた塔に取り付けられている。

ブラフ・デール吊り橋、車両交通用 に交換された現代の橋からの姿	テキサス州における位置

橋は元々、地道の川の横断に建設され、 この道はテキサス州道 10 となり、今では US ルート 377 になっている。 1933 年に新しい橋が建設され、US 377 の増大する交通を処理した。 古い橋は 1.5 マイル (2.4 km) 上流に移されて、200 フィート (61 m) から 225 フィート (69 m) に拡張された。

橋は 1977 年 12 月 20 日に国の歴史登録財 (National Register of Historic Places) に追加された。 橋はその貧弱な状態と修復資金のなさから、 「保存テキサス」 (Preservation Texas, テキサス州の保存運動をする非営利団体) の 「2009 年の最も危機にさらされた場所」(2009 Texas' most endangered places) に載った。 橋は劣化が更に進んだため、1989 年に車両通行に閉鎖された。

「歴史的な米国工学記録」 (Historic American Engineering Record) で与えられた名称にもかかわらず、 グラフ・デール吊り橋は実際は ケーブル支え橋 (cable stayed bridge) である。 橋は塔から放射する何層ものステー・ケーブルで支えられており、 ステー・ケーブルの何本かは路面で終了しているが、 何本かは塔から別の塔に連続的に走っている。 ケーブルのパターンはデザイナーのエドウィン・イライジャ・ラニアン (Edwin Elijah Runyon) の最初の米国特許 No. 394,940 で設定されたものである。 これはラニアンの特許の 2 つしかない実例の 1 つで、 もう 1 つはテキサス州ハッカベイ (Huckabay) のバートン川橋 (Barton Creek Bridge) である。手で撚ったワイヤー・ケーブルと、通常と違う錬鉄製のパイプの使用により、 橋はこの土地固有な米国橋梁建築の顕著な実例となっている。