以下の文書は以下の日本語訳です。

Chain Bridge (Nuremberg) - Wikipedia

鎖橋： Google map

鎖橋 (独語：Kettensteg, ケッテン・シュテック) はドイツ、ニュルンベルクの 歩行者用の鎖橋である。 橋はペーグニッツ川 (Pegitz) を Fronveste と Schlayerturn の数 m 上流で横断している。 Fronveste と Schayerturn は町から川が流れ出る場所を守るための中世の都市城壁の途中にある要塞である。 橋はゼバルダー・アルトシュタット (Sebalder Altstadt, Altstadt = 旧市街) のマックスプラッツ (Maxplatz, マックス・プレース) (川の北の古い区画) と 川の南側の区画であるローレンツ (Lorenz) のウンテレ・クロイツガス (Untere Kreuzgasse) を接続している。

鎖橋

鎖橋は 1824 年に建設され、従ってヨーロッパ大陸で最古のものである。 これは特別な名称を与えられなかったが、橋は見かけ通りに呼ばれた： 鎖 (独語：Ketten ケッテン) の付いた狭い歩道橋 (独語：Steg シュテック)。

橋は 33 m スパンが 2 つから構成され、全長は 68 m である。 両側に 2 本の錬鉄のアイバー鎖があり、 元々鎖は 3 基の木製の塔で支えられていた：両岸の塔と小さな島の塔。 そして (鎖は) 両岸の硬い石造ブロックに固定されていた。 木造の路面は鎖からハンガー -- これも錬鉄製 -- で吊り下げられていた。

木造の塔は 1909 年の非常に水位の高い洪水で被害を受け、 従って鉄製のトラスの塔で交換され、これが今でも存在している。

大半の初期の吊り橋と同様に、 路面は硬くなく、歩行者の歩みで簡単に揺れた -- 若者たちには意図的に揺らせて楽しむものがいた。 まもなく 1927 年に、そのような危険な行動を止めさせるための公の条例が 公布された。 1930 年、橋の路面は鋼ガーダーにより硬化され、木製の杭が川に打ち込まれて路面を支えた。 ナチの時代には公式な意見は橋を全く取り除くことであったが、 これは 1939 年に戦争が勃発して防止された。

2009 年に木製の杭ではもはや安全ではなく、橋は閉鎖しなければならなかった。 市民と地元企業の多額の寄付により、 完全な修復が可能となり、元々の構造をできる限り使用し、 他の支えを使用せずに吊り橋構造を復帰させることができた。 新しい木造の路面は平らな鋼のボックス・ガーダーを組み込むことにより硬化され、 これはほとんど見えない。 2010 年 12 月 22 日に、橋は歩行者用に再開通した。