以下の文書は以下の日本語訳です。

Cyfarthfa Ironworks - Wikipedia

シファースファ製鉄所のあった場所： Google map

シファースファ製鉄所は 18 世紀、19 世紀の重要な製鉄所で、 サウス・ウェスト・ウェールズのマーサー・ティドビルの北西の端にあった。

1894 年のシファースファ製鉄所

シファースファ製鉄所は 1765 年にアンソニー・ベイコン (Anthony Bacon, 当時はロンドンの商人) により開始され、 彼はその年に、ウィリアム・ブラウンリッグ (William Brownrigg) -- 同じカンバーランド、ホワイトヘブン (Whitehaven, Cumberland) の出身 -- と共に、タフ川西の 4000 エイカー (16 km²) の土地で採掘する権利を借り受けた。 彼らはブラウンリッグの義理の兄弟であるチャールズ・ウッド (Charles Wood) を採用して、 そこでフォージ (forge, [訳注：鍛冶屋の炉]) を建設して、 壺入れと粉砕 (potting and stamping) の工程を使用することになった。 この工程は彼と彼の兄弟が特許を持っていたものである。 工程は川の水から動力を得て、 水路 (race) が 6 つに分かれて駆動したのは； 粘土工場 (clay mill)、 ポット (壺) を作るためのもの、 2 台の粉砕機 (stamper)、 2 台のヘルブ・ハンマー (helve hammer)、 と 引きずり炉床 (chafery) であった。 最初のコークスの高炉 (blast furnace) の建設は 1766 年 8 月に始まった。 これは伝統的なフイゴではなく、鋳鉄製の送風シリンダーを持つ 高さ 50 フィートのものとなる予定であった。 これは恐らく 1767 年秋には稼働していた。 その間、プリマス製鉄所 (Plymouth ironworks) を借り受けて、 フォージをするための鋳鉄を手に入れた。

ブラウンリッグは 1777 年に共同事業から引退し、分け前として £1500 を受け取った。 この頃あたりから、Richard Crawshay は大砲委員会 (Board of Ordnance) に 大砲を供給する契約で、ベイコンの共同事業者であったが、 製鉄所では違っていた。 ベイコンはそれ以前は大砲鋳造で、ジョン・ウィルキンソン (John Wilkinson) の下請けをいていたが、 これ以後はシファースファでした。 これは大砲を運ぶ船をペナース (Penarth, /pəˈnɑːrθ/) から護衛することを依頼したことからもわかる。 ベイコンは シファースファ運河 を所有していた。 これは短いタブ・ボート水路で、石炭を製鉄所まで運ぶために 1770 年代後半に建設された。

1782 年にベイコンは (下院議員として) 政府の契約をあきらめる必要があり、 フォージ (forge) と穴あけ工場 (boringn mill) を大砲鋳造業と共に、Francis Homfray に手渡した。 しかしながら、彼は 1784 年にこれを David Tanner に手放して、 彼の子息が Penydarren 製鉄所を設立できるようにした。 しかしながら David Tanner も長期間この仕事にとどまらず、 ベイコンが亡くなった 1786 年に工場を手放した。 Tanner の経営者は James Cockshutt, Thomas Treharne, そして Frank William Bowzer であった。

ベイコンは私生児の家系をはなれ、大法官庁裁判所 (Chancery) の審理の議題になった。 法廷は全工場のリースを Richard Crawshay に引き継がせることを命令し、 彼は共同事業者として、William Stevens (ロンドンの商人) と James Cockshutt を選んだ。 Richard Crawshay はパドリング工程の使用でヘンリー・コート (Henry Cort) の特許を獲得し、必要な圧延工場 (rolling mill) の建設に進んだ。 しかしながら、パドリング工程には困難が存在し、おそらくは 1791 年までは、これは解決しなかった。 1890 年に、Crawshay は共同事業を終了した。これはほとんど利益がなく、全工場を 1 人で継続し、 続く何年間に更に (複数の) 高炉を追加した。

リチャード・クローシェイの下で、シファースファ製鉄所は鉄製品の重要な製造業者になった。 英国はこの時期に大英帝国中で色々な海軍の紛争に巻き込まれ、 大砲と他の武器の需要が大きかった。 シファースファ工場は戦争の成功には致命的であり、 非常にそうであったので、ネルソン提督 (Admiral Nelson) は 1802 年に製鉄所に個人的に訪問した。 クローシェイ家の紋章には、家族の製鉄業の重要な役割の象徴として、大砲玉の山が含まれていた。 リチャードは製鉄所の責任を子息のウィリアム (William) に手渡したが、 ウィリアムは父親ほど仕事で働かなかった。

夜間のシファースファ製鉄所内部、 ペンリー・ウィリアムズ (Penry Williams, 1825 年)

ウィリアム・クローシェイ 2 世は父親のウィリアム・クローシェイに任命されて 1810 年のリチャードの死後、製鉄所を 管理した。 1819 年までに製鉄所の高炉は 6 基になり、 23,000 トンの鉄を製造していた。 製鉄所は高品質の鉄の提供で巨大な役割を演じ続け、 産業革命の貪欲な欲求をあおり続け、ロシア皇帝 (Tsar fo Russia) は代表を送って、 鉄のレールの製造を見学させた。 この時期に、シファースファはマーサー・ティドビルにおける製鉄所のトップの地位を 長い間のライバルであるドウライス (Dawlais) 製鉄所に奪われた。

クローシェイが家屋を建設したのもこの時期で、これはシファースファ城と呼ばれた。 建物は £30,000 の経費 (2007 年では £2,104,964.72 に等価) で 1824 年に建設された。 これは地元の石で、強固に、大規模に建設され、Robert Lugar によりデザインされ、 地元の鉄道の多くの橋と高架橋を建設した人と同じ技術者であった。 これは 「みせかけ」 あるいは模擬城の形でデザインｓれ、 ノルマン・スタイルとゴシック・スタイルの銃眼付きの胸壁、塔、小塔 (turret) が付き、 ウィリアム・クローシェイ 2 世と家族が住んでいた。 これは 158 エイカー (0.64 km²) の造園された公園の中に立っていたし、 現在も立っており、川を越えたすぐの場所に家族が所有した製鉄所を見下ろしていた。 シファースファ運河はウィリアム・クローシェイ 2 世が管理者であった最中の 1830 年代末に 操業を終了した。

ロバート・トンプソン・クローシェイは偉大なクローシェイ製鉄家の最後の人物であり、 外国の競争と鉄鉱石の上昇する経費 (地元の供給を使い果たしたため、多くを輸入しなければならなくなった) はシファースファ製鉄所に重い料金を課した。 ロバートは鋼の生産に転向することは乗り気でなく、 1875 年に製鉄所は閉鎖を余儀なくされた。

R.T. クローシェイの死後、彼の子息たちは工場を再開したが、 すぐに再び閉鎖して、長期間の経費のかかる再建をし、 これは 1884 年まで完成することがなく、この間に製鋼所が建設された。 クローシェイ・ブラザーズ、シファースファ、リミテッド (Crawshay Brothers, Cyfarthfa, Limited) は 1902 年まで事業を継続し、 この時、工場は ゲスト・クイーン & ネットルフォールズ・リミテッド ( Guest Keen and Nettlefolds Limited、ドウライス製鉄所の所有者) に売却された。

見捨てられたシファースファ製鉄所

1910 年までに工場は再び閉鎖を余儀なくされ、 1915 年に短期間、再開されて、第一次世界大戦の物資製造を助けたが、 工場は 1919 年に閉鎖した。これは 1928 年に取り壊されるまでは荒廃状態であった。 工場の破綻は地方経済には壊滅的な打撃であった。 というのは経済的な生計から、 工場にひどく依存していたからである。

シファースファ工場を形成していた巨大な複合施設の一部分は今日、無傷のまゝ残り、 これには元々の 6 基の高炉が含まれる。 シファースファの溶鉱炉はこのタイプとしては世界中で最大で、 最も完全な見本である。 2013 年に、古い製鉄所の場所の近くでホームセンター (do-it-yourself store) を建設していた労働者が古い工場のかなりの部分を掘り起こした。 掘削の時見つかったものは； 運河、トラムウェイの線路、プラントのコークス炉 (coking oven) であった。 この発見までは製鉄所がどのようにして燃料を用意していたのかは知られていなかった。 この構造は第一次世界大戦終了後にすぐに破壊された。 考古学者は再度埋められる前に人口遺物を調査する機会を与えられた。 この部分は今ではシファースファ歴史遺産地区 (Cyfarthfa Heritage Area) の一部分で、 マーサー・ティドビル自治州議会 (Merthyr Tydfil County Borough Council) により管理されている。 議会は製鉄所の場所を復元する計画を持っている。

シファースファ製鉄所の高炉の残骸