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Railtown 1897 State Historic Park - Wikipedia

1897年鉄道の町州立歴史公園： Google map

1897年鉄道の町州立歴史公園 (Railtown 1897 State Historic Park) とその操業実体である 「シエラ鉄道」 (Sierra Railway) は 「映画鉄道」 (The Movie Railroad) と呼ばれている。 どちらの実体も歴史遺産鉄道 (heritage railway) で、 カリフォルニア州立公園システムの 1 ユニットである。 「1897年鉄道の町」はカリフォルニア州ジェームスタウン (Jamestown) にある。 公園全体はカリフォルニア州の元々のシエラ鉄道 (Sierra Railway、後に Sierra Railroad として再法人化) ] の歴史的中核を保存している。 この鉄道のジェームスタウン (Jamestown) の機関車と車両の保守施設は著しく無傷で、100 年以上もそうであったように機能し続けている。

「カリフォルニア州鉄道博物館」(California State Railroad Museum (CSRM)) は オールド・サクラメント (Old Sacramento) に本部があり、 1992 年 7 月 1 日に 「1897年鉄道の町州立歴史公園」の責任を担うことになった。

シエラ鉄道はチュオラム (Tuolumne) のウェスト・サイド材木会社 (West Side Lumber Company) に貢献し、 更にはカリフォルニア州スタンダード (Standard) のピカリング (Pickering) (後のスタンダード (Standard)) 材木会社にも貢献した。 ウェスト・サイド (West Side) はロッキー山岳地帯 (Rocky Mountains) 西のシエラ・ネバダ山脈 (Sierra Nevada range) に広範囲な 3 フィート (914 mm) の狭軌の丸太輸送鉄道 (logging railroad) を操業した。 これは 1960 年代までアメリカ西部で狭軌の丸太輸送鉄道の最後であった。 ピカリング材木会社 (Pickering Lumber Company) は広範囲な丸太輸送鉄道を操業し、 スタンダード (Standard) の北東を越えて、はるばると北 -- 現在のビッグ・ツリーズ州立公園のサウス・グローブ (South Grove of Big Trees State Park、grove = 森) -- に至っていた。

シエラ鉄道 #28 蒸気機関車 「1897 年鉄道の町」、2006 年	シエラ鉄道機械作業場、ハンド・カーと車輪プレス が前面、シェイパー(Shaper)とエンジン旋盤 (engine lathes) が後方、機械は上方の フラット・ベルト・ラインシャフトで駆動。

季節的な蒸気とディーゼル動力の列車の乗車に付け加え、 「鉄道の町」の体験に含まれるものは：　 元々 1910 年に建設された機関車のラウンドハウス (roundhouse)、 機械作業場の見学、 及び関連する展示がある。 一連の列車シーンを撮影するのに使用される装置が展示されている。

ボランティアをする機会があり、 保存をしたり、 公園に関して公衆を教育する助けをすることができる。 義務に含まれることには、ラウンドハウスの見学に連れて行ったり、 更には短い鉄道乗車中に機関車と周辺の地域に関して話をすることである。

1929 年以来、バージニアン (The Virginian) が シエラ No 3 機関車 (Sierra No 3) と共に撮影された時に、 シエラ鉄道の資産は映画産業 (motion picture industry) の重要な資源であった。 シエラ鉄道の軌道、機関車、及び車両は長い間、映画スクリーン (silver screen) で見られた； このような映画に含まれるものは： マークス兄弟 (Marx Brothers) の ゴー・ウェスト (Go West)、 ゲイリー・クーパー (Gary Cooper) とグレイス・ケリー (Grace Kelly) の 真昼の決闘 (High Noon) があり、 決断の3時10分 (3:10 To Yuma) (1957 年) は映画の終わりで #3 を呼びものにし、 これはマイケル・J・フォックス (Michael J. Fox) とクリストファー・ロイド (Christopher Lloyd) の バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3 (Back to the Future Part III) でも同様であった。 シエラ鉄道の資産を定期的に使用したテレビ番組に含まれるのは：　 ワイルド・ワイルド・ウエスト (Wild Wild West)、 アイアン・ホース (Iron Horse、鉄の馬)、 テイルズ・オブ・ウェルズ・ファーゴ (Tales of Wells Fargo, ウェルズ・ファーゴの物語)、 そして恐らく最も有名なのは、 ペティコート・ジャンクション (Petticoat Junction) であり、 シエラ No. 3 機関車とシエラの客車の No. 5 はフータービル・キャノンボール (Hooterville Cannonball) であった。 機関車 No. 3 はリトル・ハウス・オン・ザ・プレーリー (Little House on the Prairie) の色々なエピソードでも使用された。

1897 年鉄道の町州立歴史公園は 2008 年 1 月に提案された 48 の カリフォルニア州立公園の 1 つで、 カリフォルニア州知事の アーノルド・シュワルツェネッガー (Arnold Schwarzenegger) による、赤字削減プログラムの一環であった。 もっとも、これは閉鎖されなかった。

2011 年 5 月に、カリフォルニア州立公園は 69 ヶ所の他の公園と共に「1897 年鉄道の町」の閉鎖を 表明した。 閉鎖は 2012 年 7 月に予想されたが、地元の人々と熱狂家たちの努力によって、 「1897 年鉄道の町」 は無期限に開かれ、 資金を受け取って、 シエラ No 28 -- シエラ鉄道のオリジナルな蒸気機関車で、公園の乗客輸送の大黒柱 -- に重要な修理をした。