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Jan Huygen van Linschoten - Wikipedia
ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテン (Jan Huygen van Linschoten, 1563 年 - 1611 年 2 月 日) はオランダ人のスパイ, 商人, 旅行者, そして著作家であった。 彼はポルトガルの影響下の 東インド諸島 (East Indies) で広範囲に旅行し、 1583 年と 1588 年の間、 ゴア (Goa) の大司教の秘書として仕えた。 彼は、ポルトガルが隠していたアジアのトレードとナビゲーションに関しての重要な秘密情報をヨーロッパで出版したとして認められている。 1596 年に彼は 1 冊の本 イチネラリオ (Itinerario, [英語: itinerary, 旅程]) を出版した。 (この本は後に翻訳されて、Discours of Voyages into Ye East & West Indies [東インド・西インドへの旅の論説] となる。) この本はヨーロッパで始めて、東インド諸島、とりわけインドへの 詳細な旅行地図の画像を表示した。 ゴア滞在中に、彼は秘密の海図を 1 頁毎に綿密にコピーした。 更にはもっと重要なことに、 彼は潮流, 深さ, 島, 砂州などの安全な航海には不可欠な航海のデータを提供し、 更にはルートの手引きとなる海岸の描写があった。 ナビゲーション・ルートの出版は東インド諸島 (East Indies) への 旅行を可能にして、オランダ, フランス, そして英国によるトレードを開放した。 その結果、 オランダ東インド会社 (Dutch East India Company) と 英国東インド会社 (British East India Company) は、東インド諸島との トレードを享受した 16 世紀のポルトガルの独占を打破することになった。
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ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテンの肖像画
イチネラリオ (Itinerario) の初版から |
ヤン・ホイフェンは 1563 年にオランダの ハールレム (Haarlem) で生まれ、 彼の父親の Huig Joostenszoon はここで宿屋の主人で、公証人であった。 彼の母親の Marietje Tin Henrixdochter は以前にティン (Tin) と呼ばれる人と結婚しており、 その人との間に 2 人の子息 ―― ヴィレム (Willem) と フローリス (Floris) ティン (Tin) ―― がいた。 彼の年上の異父兄弟に付け加え、ヤンには弟と妹がいた。 ヤン・ホイフェンはゴア (Goa) に住んでいる時に、 ヴァン・リンスホーテンの 父称 (patronym) を追加した。 彼の両親のどちらも ユトレヒト (Utrecht) の村であるリンスホーテンと関係がなく、 彼が名前にこれを追加した理由は不明である。
家族は彼が若い時に エンクホイゼン (Enkhuizen) の町に移住した。 彼の父親はゴールデン・ファルコン (Golden Falcon) の宿屋の主人で、十分に成功していたので海運業に融資した。 ヤンの教育の詳細は不明であるが、彼はエンクホイゼン・ラテン語学校 (Enkhuizen Latin School) に 通った可能性があり、ここで読み書き, 数学, と少々のラテン語を学んだ。 彼が後で思い出したことによると、彼は「歴史と奇妙な冒険を読むことに少しも興味がなかった」。
リンスホーテンは 1579 年に、16 才でオランダを離れた。 年長になった時に、彼が打ち明けたことによると、 彼には冒険の生活を求める以外に何の計画もなく、国に戻れば 『[自分の] 子供たちに何か話ができること』になるだろうとのことであった。 1580 年 1 月 1 日に彼は セビリアに上陸し、ここで彼の 2 人の兄のヴィレムとフローリス は事業を設立した。彼は短期間フローリスと共に滞在し、スペイン語を学んで商人になろうとした。 スペインの フェリペ 2 世が 1580 年 8 月にポルトガルに進軍を開始したとき、 リンスホーテンと兄のフローリスは軍隊の後に続き、征服に続いて起きるであろうチャンスを求めた。 フローリスはまもなくスペインとポルトガルを押し流した疫病で亡くなった。 リンスホーテンはリスボンに仕事を見つけ、他の商人と働いた。 トレードが振るわなくなって、彼は別の仕事を求めた。 ポルトガル植民地ゴア (Goa) の新しく任命された大司教 Dominican D. Frei João Vicente da Fonseca の 知り合いであったヴィレムの援助で、若い方のホイフェンは大司教の秘書に任命された。 ホイフェンは 1583 年 4 月 8 日にゴア (Goa) に向けて出帆し、 マデイラ (Madeira), ギニア (Guinea), 喜望峰 (the Cape), マダガスカル (Madagascar) そして モザンビーク (Mozambique) を経由して 5 ヶ月後に到着した。
ゴアにいる間に、ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテンは ポルトガル人が支配する町の観察日記をつけ、 ここに住んでいた、ヨーロッパ人, インド人, そして他のアジア人に関しての情報を蓄積した。 彼はまた、東南アジアの商業とポルトガルのナビゲーションに関しての、 地図などの特権情報にもアクセスでき、新しい地図をコピー・描画するために、 地図製作と描画技術を使用し、随分大量の航海・商業の情報複製をした。 彼がコピーした幾つかの海図はポルトガル人により 1 世紀以上も綿密に秘密にされていた。
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リンスホーテンのItinerarioの「ゴアの市場」の
ヨアンネス・ファン・ドゥーテクムの印刷。 1580 年代ポルトガル領ゴアの大通りを示す。 |
パビリオンのあるポルトガルの
フスタ船、
ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテン の本より |
後にエンクホイゼン (Enkhuizen) に戻ってから、彼は他の旅行者から説明を受け、 このような人に、例えば友人の Dirck Gerritsz "China" Pomp がおり、 彼はエンクホイゼンの仲間の住民で、そのあだ名を極東への旅行で獲得し、 砲兵隊の巡査として、ナウ・ド・トラト (Nau do Trato, [訳注: 最初の 黒船, 16 世紀ポルトガル船]) の 3 回の航海で中国と日本に旅行した 最初のオランダ人であった。 ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテンは異なる国の間の貿易状況と この間の移動海路を書き留めた。 この情報は後に、オランダ人と英国人が東インド貿易におけるポルトガルの独占に 挑戦する助けになった。
1587 年に彼のスポンサーであるゴアの大司教がポルトガル国王への報告でリスボンに航行中に死亡したことにより、 リンスホーテンの任命が終了した。 彼は 1589 年 1 月にリスボンに向けて航行し、 1589 年 5 月に セントヘレナ島のポルトガルの補給基地を通過した。
彼はセントヘレナで途中下船し、Gerrit van Afhuijsen と会った。 彼は アントワープ (Antwerp) の住人で、 マラッカに行ったことがあり、 彼からマラッカ (Malacca) でのスパイス・トレード (spice trade) の知識を得た。 次の途中下船の アゾレスで、イギリスによる島の包囲攻撃の難破で、 彼は 2 年間滞在した。 彼はこの時間を使用して、島の長官のフアン・ド・アービナ (Juan de Urbina) のために、 テルセイラ島の アングラ市の地図を作った。 ヴァン・リンスホーテンは 1592 年 1 月にようやくリスボンに到着した。 彼はリスボンで 6 ヶ月を費やし、1952 年 7 月に故郷に帆走し、エンクホイゼンの故郷に落ち着いた。
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アゾレスの
テルセイラ島
Itinerario の手染めの エングレービング |
1594 年 6 月にヴァン・リンスホーテンはオランダの地図製作者の ウィレム・バーレンツ (Willem Barentsz) が統率する 探検で、 テセル (Taxel) から帆走した。 3 隻の船団は カラ海に進入することになり、シベリア北方の北東通路を見つける希望があった。 ウィリアムズ島 (Williams Island) で乗組員は始めてホッキョクグマに遭遇した。 彼らはこれを何とか船に乗せたが、熊は暴れまわって殺された。 バーレンツ (Barentsz) は ノヴァヤゼムリャ (Navaya Zemlya) 西岸に到達し、岸を北方にたどって大きな氷山に直面し、 戻ることを余儀なくされた。
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カレル・ヴァン・マンデルが描いた飾り板、
ウィレム・バーレンツ探検隊の
ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテンが ハールレムに贈った鯨骨の記念 |
翌年に、彼らは 6 隻からなる新規の探検で再び帆走し、 中国とトレードすることを望む商品を積載した。 一行は、野蛮人の サモエード人と遭遇したが、 カラ海 が凍結していることに気が付き、まもなく帰還しなければならなかった。 ヴァン・リンスホーテンはバーレンツの探検に関しての日記を出版した 2 人の乗組員の 1 人であった。
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バーレンツの旗艦 Gulden Windthunde が海軍中尉 (Vice Admiral) の旗艦と 衝突しそうになった。リンスホーテンは後者に乗船。 1595 年 8 月 6 日 |
1595 年、アムステルダムの出版社 Cornelis Claesz ―― 海運業、地理、及び旅行に特化 ―― の支援で、ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテンは Reys-gheschrift vande navigatien der Portugaloysers in Orienten (東洋でのポルトガル・ナビゲーションの旅行顛末) を書いた。 この本は無数の帆走方位を含み、 ポルトガルと東インド植民地 (East Indies colonies) との間のみならず インド・中国・日本との間の輸送の帆走方位を含んでいた。 この本は日本における茶の飲用に関しての最初のヨーロッパ人の 説明の 1 つを含んでいる :
1595 年の同じ年に、 彼は エンクホイゼンの Seymens 家の Reynu Meynertsdr と結婚した。 彼女は 「彼女が意図した 2 番目の夫によって、すでに 4 ヶ月妊娠していた ...」。 彼女の求婚時に、Renynu Seymens は 31 才で、3 人の子供があった。 彼女の愛人の旅行経歴は彼らの成就を速めたかもしれない。
ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテン (Jan Huygen van Linschoten) は 2 冊の本も書いた : 『ギニア、コンゴ王国、アンゴラから海の反対側のブラジルのセント・オーガスティン岬の全沿岸、全大西洋の性質』、1597 年出版 (Beschryvinghe van de gantsche custe van Guinea, Manicongo, Angola ende tegen over de Cabo de S. Augustijn in Brasilien, de eyghenschappen des gheheelen Oceanische Zees (Description of the Entire Coast of Guinea, Manicongo, Angola and across to the Cabo de St. Augustus in Brazil, the Characteristics of the Entire Atlantic Ocean), published in 1597); 及び 『船乗りヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテンのポルトガル領東インドへの旅行の顛末』, 1586 年出版 (Itinerario: Voyage ofte schipvaert van Jan Huygen van Linschoten naer Oost ofte Portugaels Indien, 1579-1592 [1] (Travel account of the voyage of the sailor Jan Huygen van Linschoten to the Portuguese East India), published in 1596). 『初版の扉絵はスペインの将軍の戦役を祝賀する本の (何よりもまず) 版画を無断借用し、 出版社の Joost Gillis Saeghman により、オランダの英雄として ... まで印刷した。』 この本 Exacta & accurata delinatio… regionibus China, Cauchinchina, Camboja, sive Champa, Syao, Malacca, Arracan & Pegu で印刷された地図は ペトルス・プランシウス (Petrus Plancius) によって用意された。
イチネラリオの英語版は 1598 年にロンドンで出版され、表題は John Huighen van Linschoten his Discours of Voyages into ye Easte & West Indies (『ヤン・ホイフェン・ヴァン・リンスホーテンの東インド・西インドへの旅行の顛末』) であった。 ドイツ語版は同じ年に印刷された。 とても重要と考えられ、これは 1599 年にフランクフルトでラテン語で印刷され、 別のラテン語の翻訳が 1599 年にアムステルダムで出版され、 フランス語で 1610 年に出版された。
イチネラリオは 1611 年のヴァン・リンスホーテンの死後も編集され直され続け、17 世紀の中頃まで継続した。 ファン・ホイフェンは神父の ホセ・デ・アコスタ (Jose de Acosta) のスペイン領アメリカに関しての本も 1597 年に出版し、 1601 年には North への彼自身の旅行の学問的顛末を出版した。 彼は 1606 年に オランダ東インド会社に加わった。 1609 年に彼は国王のお気に入りの Lerm 公爵から、スペインの フェリペ3世への 手紙で、スペインのムーア人の反乱に関するものをオランダ語で出版した。 同じ年に彼は オランダ西インド会社の設立に 関して意見を述べることを求められた。
これらの場所の詳細な地図に付け加え、ヴァン・リンスホーテンは地理的なキーを追加し、 マラッカ海峡通過におけるポルトガル支配を開放した。 彼は スマトラ島の南から スンダ海峡を通り抜ける、東インド諸島へのトレーダーの 接近ルートを提案し、 これによりポルトガルの介入を最小にした。 この通路はまもなく、東南アジアへの主なオランド人のルートとなり、 今日インドネシアを形成する領土の植民地化の起源となった。
これらのデータはアジアへの最初の艦隊 ―― コルネリス・ド・ハウトマン (Cornelis de Houtman, 1595 年 - 1597 年) の艦隊 ―― の 準備に広範囲に使用された。 ヴァン・リンスホーテンが与えたルートはド・ハウトマンが従ったもので、 ジャワ島への途上で マダガスカルの西に帆走し、 オランダ人が長年の間従ったもので、彼は艦隊の準備と目的地に関する議論に参加した。 これにより、存命中にヴァン・リンスホーテンは ペトルス・プランシウス (Petrus Plancius) ―― オランダ東インド会社の後の地図製作者 ―― との論争に個人的に従事し、 これはド・ハウトマンの艦隊の準備のためであったが「北」(North) への 帆走においてもそうであった。 彼はまた、 ルーカス・ヤンズーン・ワゲナー (Lucas Janszoon Waghenaer) と ベルナルデュス・パルダヌス (Bernardus Paludanus) と共に密接に働いた。
ヴァン・リンスホーテンはエンクホイゼン (Enkhuizen) で亡くなり、 ここで彼は 1597 年以来、 町の出納係として活動していた。