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Main Street Bridge (Jacksonville) - Wikipedia

メイン・ストリート橋： Google map、 3D、 アップされた写真： その 1、

メイン・ストリート橋は公的には、 ジョン T. オルソップ Jr. 橋 (John T. Alsop Jr. Bridge) と呼ばれ、 フロリダ州ジャクソンビルでセント・ジョンズ川を横断する橋である。 この橋はこの川を横断した 2 番目の橋であった。 橋は 4 車線の交通を通し、 US 1/US 90 (州道 SR 5/SR 10) と表示されている。 これは垂直リフト橋で 1941 年に $150万 の経費で建設された。 1957 年に、橋は市長のジョン T. オルソンプにちなんで名付けられたが、 メイン・ストリート橋と呼ばれ続け、道路標識でさえこのように表示されていた。 橋はジャクソンビルのダウンタウンのスカイラインで最も良く目立つものの 1 つである。

メイン・ストリート橋 南岸からの光景

橋が最初に建設された時には、 橋の北端にはメイン・ストリートとウォーター・ストリートの交差点があった。 (現在は) メイン・ストリートを北に進み続けると、ある時点で一方通行の片側の道となり、 この後で右へ曲がるとウォーター・ストリートとなり、左へ曲がるとオーシャン・ストリートとなる。

1978 年に、幾つかの連絡橋とランプ (坂道, ramp) が建設された。 1 つのランプが橋からのすべての交通を斜めにオーシャン・ストリートに通し、 (逆向きの) 第 2 の橋がウォーター・ストリートを越える。 複数のランプがウォーター・ストリートとの出入りに提供されている。

橋は元々、マイアミ・ロード (現在のプルデンシャル・ドライブ, Prudential Drive) で終了していた。 ジャクソンビルの元々の高速道路網が建設された時に、 ランプ (坂道) が建設され、この交差点が新しい高速道路 (現在の州間道路 I-95 (州道 SR 9)) に接続され、 フラー・ワーレン橋 (Fuller Warren Bridge) とアコスタ橋 (Acosta Bridge) がフィリップス・ハイウェイ (US ルート 1 (SR 5)) とアトランティック・ブールバード (US (90 (SR 10)) に接続された。

1968 年に高架道路が I-95 (SR 9) のランプと橋のランプの間に建設され、 (高速道路と並行して下を走る) 側道 (frontage road) により、 マイアミ・ロードと他の幾つかの交差する道路に貢献し続けている。 このようにして I-95 (SR 9) からメイン・ストリート橋への交通は途切れることがない。

メイン・ストリート橋 (東端) の 1992 年の地図	ダウンタウンから メイン・ストリートに沿って 南方のメイン・ストリート橋を 見る	メイン・ストリート橋、 トラスを通して南方を 見る。

リフト・スパンが上昇	夜間にライトアップ。 ハイアット・リージェンシー・ ホテルとアコスタ橋が 後方に見える	側道から北を見る。

橋は毎時 30 分に開放する。