以下の文書は以下の日本語訳です。

Dryburgh Abbey Bridge - Wikipedia

ドライボロ修道院橋のあった場所： Google map

上の場所は少し不正確で橋が川に架かっていない。

ドライボロ修道院橋は随分と歴史的興味のある歩行者用のケーブル支え橋で、 スコットランドの境界で、ドライボロ修道院のそばに設置された。 橋はツイード川を横断して、ドライボロ村とセント・ボスウェルズ (St. Boswells) (これはリボン状の集落の一部で、ニュータウン・セント・ボスウェルズが含まれている) を接続した。 ここの横断は渡し舟の形で何世紀も存在していた。

橋は 11 代バカン伯爵デイビッド・スチュアート・アースキン (David Stewart Erskine、11 th Earl of Buchan) により依頼された。 彼は風変わりなスコットランド貴族で、後にドライボロで亡くなった。 橋は 79 m の長さであった。 この当時はケーブル支え橋は急速に人気が出始めていた。 伯爵は 1817 年 8 月 1 日に完成した橋の開通式をしたが、 1818 年 1 月に橋が崩壊した。 再デザインした橋が建設されたが 1838 年に崩壊した。 この時には伯爵は死後数年を経ていた。

1818 年の崩壊と、ドイツのザーレ川 (Saale) を横断する少々長い橋が 1824 年に崩壊したことにより、 ケーブル支え橋の名声は急速に凋落し、 17 世紀までさかのぼる歴史があるにもかかわらず、 このデザインはほとんと完全に 1 世紀以上も見捨てられ、 吊るされた路面を持つ吊り橋が人気を博した。 後の 1930 年代の研究と第二次世界大戦後の再建設の経験から、 健全なデザインであればケーブル支え橋は利点がないわけではないことが示され、 現代的な最初のデザインであるスウェーデンのストレームスンド橋 (Strömsund Bridge) は 1955 年に完成した。

1818 年の崩壊のすぐ後に (1819 年と 1820 年の間に)、 別の橋 -- ユニオン橋 -- が更に下流に建設された。 これはツルされた路面を持つ吊り橋で、完成時には世界最長であった。