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Half tide dock - Wikipedia

半潮汐ドックは部分的な潮汐ドックである。 典型的には、ドックには満潮で進入する。 潮が引くと、敷居 (sill) あるいは堰 (weir) が水位がある高さ以下に下がるのを防止し、 このため、ドックの中の船は浮いたままであるが、船はこれよりも上では潮と共に上下する。 半潮汐ドックは大きな潮汐幅がある地域ではとりわけ便利である。

半潮汐ドックの敷居 (sill) は毎日の満潮の潮の高さよりも十分に低く設定して、 船がこの上を通過できるようにしなければならない。 明らかに、これは喫水が浅い小さな船や、大きな潮汐幅のある場所では 簡単に達成できる。 ドックの中では、敷居 (sill) の下の水の深さはドックが掘削された時の 深さに依存するが、これは明らかに建設経費を高くする。

敷居 (sill) の重要性とこの上の潮の高さは、 これらのドックの敷居が重要な地方データ・レベルになり、 潮のこの上の高さ (ドックの出入りの喫水余地) の表が計算されることで反映されている。 この重要性は元々の敷居 (sill) が交換された後もしばしば長い間継続した。 例えば、セバーン川河口 (Severn Estuary) のシャープネス港 (Sharpness) におけるものがある。 あるいは、ドックが完全に消えた場合にも長い間継続し、 例えばリバプールのオールド・ドック・シル (Old Dock Sill) のようなものがある。