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Keweenaw Waterway - Wikipedia

キーウィノー水路: Google map

Keweenaw (/ˈkiːwɪnɔː/)

キーウィノー水路 (Keweenaw Waterway)

キーウィノー水路は半分自然で、半分人造の水路で、 ミシガン州キーウィノー半島を分断している; これはコッパー・アイランド (Copper Island、銅の島) を本土から分離している。 水路の (色々な) 部分は色々な名称で呼ばれる: キーウィノー水路 (Keweenaw Waterway), ポーテッジ運河 (Portage Canal), ポーテッジ湖運河 (Portage Lake Canal), ポーテッジ川 (Portage River), リリー池 (Lily Pond), トーチ湖 (Torch Lake), そして ポーテッジ湖 (Portage Lake) である。 水路は スペリオル湖と北と南の入口 (上流、下流ポーテッジ入口灯台) で接続され、 その間はポーテッジ湖とトーチ湖 (Torch Lake) と呼ばれる区間がある。 ポーテッジ湖の主な支流はスタージョン川 (Sturgeon River) である。

キーウィノー水路、中央にポーテッジ湖、
2010 年、Doc Searies による写真
ミシガン州のキーウィノー水路
  1. 歴史
  2. 観光 (Tourism)
歴史

水路は 1860 年代に浚渫され、それ以前は原住民に輸送と魚釣りに使用された小さな川を拡張した。 この工事は米国政府と幾つかの鉱山会社の共同事業であった。 運河建設の法律は 1861 年に通過した。この法律は 「ポーテッジ湖& スペリオル湖運河会社」 により創設された。 この会社は 1868 年 9 月に運河の建設を開始した。 運河はボストン川 (Boston Creek) の河口から開始してスペリオル湖まで続いた。

拡張された運河により、銅を キーウィ―ノー半島の銅が豊富な鉱山から、 スペリオル湖を通って、 大きな都市に運んだ。 運河はホートン (Houghton) とハンコック (Hancock) の都市に行くためのボートと貨物船を供給することも可能にした。 この 2 つの都市はミシガン州の銅地区の大半に物資を供給した。 拡張された運河と輸送レーンは 25 フィート (7.6 m) の深さがあり、 場所によってはこれより深かった。 水路はスペリオル湖をそれ自身に接続したため、 水門の必要性はなかった。 地方鉱山のスタンプ・ミルは大量の処理した砂 (銅の痕跡と化学溶剤 (chemical leaching agents) を含む) を水路に投棄し、砂の投棄場所の近くに重大な環境破壊の原因となった。 水路のスタンプ・ミルに含まれたものは: オールド・アトランチック・ミル (Old Atlantic mill)、 オールド・クインシー・ミル (old Quincy mill)、 ピュ―アビック・ミル (Pewabic mill), オールド・フランクリン・ミル (old Franklin mill)、 そして アイル・ロイヤル・ミル (the Isle Royale mills) であった。

水路の北の地区は、地元ではコッパー・アイランド (Copper Island、銅の島) と呼ばれ、 これは水路がキーウィノー半島 (Keweenaw Peninsula) の北の部分を本土から分離しているからである。

水路を横断する唯一の地上ルートは US 41/M-26 による横断で、 ポーテッジ湖リフト橋 (Portage Lake Lift Bridge) である。

観光 (Tourism)

キーウィノー水路 (Keweenaw Waterway) はキーウィノー水上トレイル (Keweenaw Waterway Trail) の一部分で、 カヌーとシー・カヤック (sea kayak) で、キーウィノー半島を循環、及び通り抜ける 指定された環状ルート (loop route) である。 (2 隻が必要なことも、往復する必要もない。) これは 1995 年に設立され、 「ナショナル・ジオグラフィック冒険雑誌」 (National Geographic Adventure Magazine、[訳注: ナショナル・ジオグラフィック協会の雑誌]) により、 秀逸スポーツ港 '"Superior Sports Port") に指定された。 トレイルは最も文字通りの意味でキーウィノー半島を例示していると言われる。 スペリオル湖の湖岸はごつごつし。変化があり、 アイル・ロイヤル (Isle Royale、[訳注:スペリオル湖の島]) に比較できるといわれているが、渡し船がない。 人が住んでいない荒地で、所々に自然保護区と公園が点在し、 風雨を避けるハーバーがあり、ここでは地元の宿が疲れた漕ぎ手に 暖かいベッドと熱い食事とシャワーを提供する。 普通の漕ぎ手はルートを一周するのに 6 日間から 8 日間かかるが、 風で閉じ込められることを補償するために、 余分な日々を計画に入れるべきである。 コッパー・アイランド (Copper Island) の一周は、 「ミシガン州の最高の漕ぐ場所」 (MIchigan's top paddling destination) になり続けている。 短い経路も可能である。

冬のキーウィノー水路、西の
ポーテッジ湖リフト橋を見る。
スペリオル湖における
キーウィノー水路の北端
北端の岩の突堤が、左手のスペリオル湖
を、右手の穏やかな水路から分離