世界で最も長い旋回橋であるエル・フェルダン鉄道橋が
スエズ運河の東から西のシナイに横断する。
大抵は開放された状態で、船舶が運河を自由に航行し、
閉鎖されるのは列車の通過の時のみ
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El Ferdan Railway Bridge - Wikipedia
Google map： エル・フェルダン鉄道橋
エル・フェルダン鉄道橋はエジプトのイスマイリア (Ismailia) の近くでスエズ運河を横断する 旋回橋である。 これは世界で最も長い旋回橋で、スパンが 1100 フィート (340 m) ある。
スエズ運河を越える最初のエル・フェルダン鉄道橋は パレスチナ軍事鉄道 (Palestine Military Railway) のために、 1918 年の 4 月に完成した。 これは船舶の障害となるとみなされ、第一次世界大戦後に撤去された。 第二次世界大戦中の 1942 年に鋼製の旋回橋が建設されたが、 蒸気船によって損傷を受け、 1947 年に撤去された。 二重旋回橋が 1954 年に完成したが 1956 年の イスラエルのシナイ半島への侵略により、 運河を越える鉄道輸送が切断された。(3 度目の切断である。) 代わりの橋が 1963 年に完成したが、 技術将軍 (Engineering General) であるアハメド・ハムディ (Ahmed Hamdy) による 1967 年の 六日戦争により破壊された。 現在の橋は 2001 年に建設された。
エル・フェルダン鉄道橋はスエズ運河を取り巻く地域を開発するための 重要の運動の一部である。 このような開発には、スエズ運河の下を通る アハメド・ハムディ・トンネル (1983 年完成)、 スエズ運河の上を越える送電線、そして スエズ運河橋 (Sueze Canal Bridge、 2001 年完成、エル・フェルダン鉄道のおよそ 12 マイル北方) がある。