以下の文書は次のページの翻訳です。(Reisszug = Reisser (裂く、引っ張る) + Zug (牽引) )

Reisszug - Wikipedia

Reisszug の意味は Reisser(裂く、引っ張る、引く) + Zug(牽引) から、牽引装置の意味と受け取れます。 この言葉は辞書に載っていませんが、辞書に載っている類似の用語に Reisszeug (製図用具) があり、 こちらは Reisser + Zeug (道具) から来ています。

以下の文章では railway (レールウェイ、線路) を所々で鉄道と訳していますが、 元々はレールウェイは鉄でできていたわけではありません。 しかし牽引線路では語呂がわるくなるので牽引鉄道としています。

以下には記載がありませんが、初期のライスツークの動力は「足踏み回転車」(treadwheel) を使用していることが 鉄道輸送の歴史に書かれています。 「足踏み回転車」がどのようなものかに関しては 足踏み回転車クレーンをご覧ください。

ライスツーク (Reisszug) (Reißzug とも Reiszug とも綴る) はオーストリア の ザルツブルクにある ホーエンザルツブルク城にある私的な牽引鉄道である。 注目すべきなのはこれが極端に古いことであり、 1495 年もしくは 1504 年にさかのぼると信じられている。

ライスツークはフェスツングスバーン (Festungsbahn, 要塞鉄道) と混同してはならない。 こちらの方は、ホーエンザルツブルク城に登るための公共の牽引鉄道であり、 これは 1892 年からあるものである。

ホーエンザルツブルク城
ライスツークの下部が 2 つの垂直な壁で
切り取られて見え、上部は入口のみが見える。

鉄道は 1515 年に枢機卿マッテウス・ランク (Cardinal Matthäus Lang) により始めて記述され、 彼はその後、ザルツブルクの大司教となった。 この日付から、知られている限りでは世界で最も古い牽引鉄道であり、 恐らくは現存する最も古い鉄道である。

ライスツークはいまだに元々のルートをたどり、城の防衛構造を通り抜けている。 線路は城の東の城壁の下にあるノンベルク大修道院 (Nonnberg Abbey) から開始している。 そして、要塞の中庭まで 65% の傾斜を登り、 同心円状の 5 層の防衛壁を通り抜ける。 線路が防衛壁を越える場所には頑丈な木の扉がある。 門が存在することと、その明らかな年代から、枢機卿ランクの線路の描写が確認できる。

ライスツークの車両	下から見たルート

線路は元々はソリのような滑走部 (runner) を使用したが、 まもなく、木のレールと車輪が採用された。 牽引には麻 (hemp) の牽引ロープを使用した。 1910 年までは、人間もしくは動物の力で操作した。 年代を経るごとに、線路は何度も修正され、再建され、 最近のものは 1988 年と 1990 年の間に行われている。 今日では、ライスツークは鋼の線路と鋼のケーブルを使用している。 牽引は電動モーターによっており、 操作をモニターするために閉回路テレビ (closed circuit television) が使用されている。

現在の姿では、線路の技術データは次で与えられる。