モリソン橋
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Morrison Bridge - Wikipedia
バーンサイド橋： Google map、 3D
モリソン橋はバスキュール橋で、オレゴン州ポートランドでウィラメット川にかかっている。 橋は 1958 年に完成し、ほぼ同じ場所に建設されて同じ名前を持つ 3 番目の橋である。 これはポートランドで最も激しく利用されている橋の 1 つである。 橋は 2012 年に 「国の歴史登録財」 (National Register of Historic Places) に追加された。
元々のモリソン橋 (あるいはモリソン・ストリート橋) は木造トラス旋回スパンの橋で、 1887 年 4 月 12 日に完成し、ポートランドのウィラメット川にかかった最初の橋で、 ミシシッピ川の西で最大の橋であった。 橋を抜ける通りの名前から、橋の名前が付けられ、 この通りの名前はスコットランドの移民であるジョン L. モリソン (John L. Morrison) にちなんで 名付けられ、彼はモリソン・ストリートに最初に自宅を作った人であった。 橋は最初は有料橋であった -- 馬車 $0.15、馬の群れ $0.20、歩行者 $0.05 -- が 1895 年に無料となった。 第 2 のモリソン橋は別の旋回橋で 1905 年に建設された。 この橋は自動車用にデザインされておらず、1958 年の交換まで随分遅れることになった。
最初のモリソン橋は鉄道馬車を通し、1888 年 3 月に開始し、橋の開通のおよそ 1 年後であった。 路面電車は 1889 年 11 月にポートランドに導入され、段階を経て橋の鉄道馬車の代わりとなり、 1890 年に開始した。 路面電車は 2 番目のモリソン橋 (1905 年) も横断したが、 3 番目のモリソン橋 (1958 年) は横断しなかった。 というのはポートランドのかっての路面電車の最後の路線が橋が完成するまでに見捨てられたからである。
現在の橋はマルトノマ郡 (Multnomah County) により建設された。 橋は $1290万 の経費で 1958 年 5 月 24 日に完成した。 1961 年には州間道路 5 と州間道路 84 のランプ (ramp) が追加された。
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| 東岸遊歩道からの光景 |
開放したモリソン橋
東ポートランドから撮影 |
1987 年にモリソン橋はウィラメット照明隊 (Willamette Light Brigates) により照明された最初の橋になった。 2007 年にコンクリートの橋脚を照らしていた 16 基の色付きの投光ランプ (flood lamp) が エネルギー効率が高いコンピューター制御の LED に交換された。 異なる色が橋脚の 8 個のゾーンで選択できる。 静的、動的なパターンは料金を支払えば要求でき、 1 晩で $100、1 ヶ月で $1200 である。
自転車と歩行者の通行は $190万 のプロジェクトで改善されることになり、 2009 年の 3 月に工事が開始し、南側に障壁で分離された道が追加された。 これ以前には狭い歩道があっただけである。 2011 年 - 2012 年に鋼の格子が繊維強化ポリマーのパネルで交換され、 自動車に良い摩擦を提供した。工事は 2012 年 3 月に終了したが、 新しい路面のパネルの問題が 2013 年秋に報告された。 マルトノマ郡は 2020 年頃に重要な耐震化工事を予定している。 橋は 2012 年 11 月に 「国の歴史登録財」 に追加された。
橋はオレゴン州で最大の機械装置である。 高さ 36 フィートの装置が各橋脚の中の 940 トンのカウンターウェイトを駆動する。 69 フィートの垂直余地は大半の河川交通には十分で、橋を開放する必要があるのは 1 ヶ月に 30 回程度である。 橋は 6 車線で毎日 50,000 台の車両を通している。 制御塔 (control tower) の傾斜した窓は航空管制塔の特徴のある外見を持っている。