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Bog Bridge - Wikipedia
バッグ橋: Google map (衛星写真)、 アップされた写真: その 1、
バッグ橋 は シリービル橋 (Cilleyville Bridge) とも呼ばれ、 ニューハンプシャー州アンドーバー (Andover) の歴史的覆い橋である。 1887 年に建設され、ニューハンプシャー州道 11 (New Hampshire Route 11) から外れ、 アンドーバーの中心地の西で、このタウン格子トラス橋は ニュー・ハンプシャー州の現存する数少ない 19 世紀の覆い橋の 1 つであり、 建設以来、比較的にほとんど変更されておらず、屋根が交換され、橋台が再建されている。 橋は 1989 年に国の歴史登録財に登録された。
バッグ橋 | 位置 |
バッグ橋は、 ブラックウォーター川 (Blackwater River) の支流である プレザント川 (Pleasant Brook) にかかり、 ここはニュー・ハンプシャー州道 11 (New Hampshire Root 11) が 川を横断する場所のすぐ南である。 橋の長さは 49 フィート (15 m) で、垂直な厚板で覆われている。 アスファルトの こけら葺きは 1982 年に交換され、橋の唯一の重要な変更である。 橋は大雑把な向き (roughly coursed) の花こう岩ブロックの橋台の上に 設置されている; 東の橋台は元のままで、漆喰がない、 一方、西の橋台は 1938 年のニューイングランドのハリケーンで被害を受け、 セメント漆喰で再建された。 トラスはある時期に鉄のボルトで強化された。 橋はニューハンプシャー州の覆い橋の中で異常で、横方向の筋交い (bracing) がなく、これにより 長年の間に橋が傾く原因になった。
この通り抜けタウン・トラス橋 (Town through truss bridge) は 1887 年に地元の大工であるプレンティス C. アトウッド (Prentice C. Atwood) により建設された。 橋は元々はバッグ道路を通してプレザント川 (Pleasant Brook) を横断していたが、 ニューハンプシャー州道 11 が現在の配置になって橋をバイパスしてからは、 歩道に格下げになった。 少なくとも 7 基の記録された 19 世紀あるいは 20 世紀始めの覆い橋の中で、 これは生き延びたたった 2 基のものの一つである (もう一基はケニストン橋 (Keniston Bridge) である)。