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Wright's Bridge - Wikipedia

ライトの橋： Google map (衛星写真)、 アップされた写真： その 1、

ライトの橋 はニュー・ハンプシャー州の歴史的覆い橋である。 元々ボストン・メイン鉄道 (Boston and Maine Railroad) がシュガー川 (Sugar River) を横断するために 1906 年に建設されたが、 今では多目的シュガー川トレイル (Sugar River Trail) を通している。 橋は 1975 年に国の歴史登録財に登録された。

バッグ橋	位置

ライトの橋は西ニューポートの田舎の環境にあり、 チャンドラー・ミル道路 (Chandler Mill Road) とトレイルの交差点の西およそ 1,200 フィート (370 m) で、 シュガー川 (Sugar River) にかかっている。 橋は単一スパンの二重タウン格子構造を持ち、構造は積層アーチ (laminated arch) で強化されている。 橋は 122 フィート (37 m) のスパンがあり、 両端に 6 フィート (1.8 m) の張り出し (overhang) があり、花崗岩の橋台に設置されている。 外側は垂直な壁板 (vertical board siding) で仕上げ、軒下およそ 2 フィート (0.61 m) まで延長している。 入り口は両側に沿って垂直な板と開口部の上に水平な板がある。 トラスの要素とアーチを結合するのは: 木釘 (wooden pegging)、 鉄の強化棒 (reinforcing rods)、 と金属の 引き締めねじ (turnbuckles) である。

橋は S.K. Wright にちなんで命名され、彼はこの部分の鉄道の通行権 (right-of-way) を 1871 年に 売却した。 この場所の最初の橋はその後すぐに、この区間の鉄道を元々建設した Sugar River Railroad により、建設された。 この後継であるボストン・メイン鉄道 (Boston & Maine) はこの代わりの橋を 1906 年に 建設した。 路線は 1954 年まで B & M により操業され、 この時これは Claremont & Concord Railway に売却された。 C & C がニューポート (New Port) まで最後に走ったのは 1977 年で、 路線はその後見捨てられた。 この橋はこの鉄道線で 2 基生き延びた鉄道橋の一基である。 もう一基はピア―橋 (Pier Bridge) である。