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Corliss Steam Engine (Pawnee, Oklahoma) - Wikipedia

コーリス蒸気エンジン、オクラホマ州ポーニー: Google map

コーリス蒸気エンジン、オクラホマ州ポーニー
(Corliss Steam Engine (Pawnee, Oklahoma))

オクラホマ州ポーニー市のポーニー郡フェアグラウンド (Fairgrounds) にある コーリス蒸気エンジン (Corliss Steam Engine) は 1912 年頃に 建設されたコーリス蒸気エンジンである。 このエンジンと、この姉妹エンジンが元々、 オクラホマ州のブラックウェル (Blackwell) のブラックウェル亜鉛会社 (Blackwell Zinc Co.) のために建造された。 これは 1000 人に雇用する亜鉛溶鉱炉プラント (zinc smelter plant) の 電動機械の大半に動力を与え、1973 年にプラントが閉鎖されるまで継続した。


オクラホマ州における位置

これは後に 「オクラホマ州脱穀機協会」 (Oklahoma Steam Thresher Association) に寄付され、ポーニー郡フェアグラウンドの自身の建物で復元した。 ウェブ (Web) の 1 つの情報源にはエンジンの 6 枚の写真が表示されている。

訳注
原文では上で述べている情報源から次のページに至ることができます。
"Corliss Steam Engine" landmark hunter.com
このページで Next を 6 回押すと、ちゃんと 6 枚の写真が見えます。
  1. NRHP の登録
  2. コーリス蒸気エンジンの歴史
  3. ポーニー・エンジンの説明
NRHP の登録

これは 1979 年、5 月 7 日に 「国の歴史登録財」 (HRHP、National Register of Historic Places) に登録され、 NRIS 番号は 79002016 である。 妥当性に記述されていることは 「このエンジンの重要性は」 ....

  1. 米国技術史における傑出した立場
  2. オクラホマ州の産業開発における役割
  3. 国に残存する数少ない動作するコーリス・エンジンの 1 つとして生存していること

である。

コーリス蒸気エンジンの歴史

回転バルブ (rotary valve) を装着し、可変バルブ・タイミングを持つ蒸気エンジンは 米国技術者のジョージ・ヘンリー・コーリス (George Henry Corliss) により 1899 年に発明され、彼にちなんで命名された。 コーリス・バルブ装置を装着したエンジンは すべての固定蒸気エンジンで最良の熱効率を提供したが、 20 世紀のユニフロー蒸気エンジン (uniflow steam engine) の改良と 蒸気タービンが登場するまでの事であった。 コーリス・エンジンは 固定遮断する通常の蒸気エンジンよりも、 一般におよそ 30% ほど燃料効率が良かった。 この増大した効率により蒸気動力が水力よりももっと経済的となり、 産業革命をミル池 (millpond) から離すことが可能となった。

ポーニー・エンジンの説明

ポーニーで今展示されているコーリス・エンジンはアリス・シャルマーズ (Allis-Chalmers) 蒸気発電プラントの一部分であった。 これはすべての点から大きな機械で、 長さ 25 フィート (7.6 m)、 幅 18 フィート (5.5 m)、 重さ 110 トンである。 はずみ車は 直径 12 フィート (3.7 m)、 重さ 10 トンである。 シリンダーは 内腔 20 インチ (51 cm)、 ストロークは 36 インチ (91 cm) である。

エンジンは蒸気と排気に別々のバルブを使用し、自然な換気 (drainage) を可能にしている。 これにはレイノルズ・トリップ・ギア (Reynolds trip gear) があり、これはスプリングを使用して、 ツメ (hook) がキャッチ・プレート (catch plate) とかみ合うようにしている。 ボイラーの外側表面と蒸気調節器 (steam regulator) の内側表面の間に 空間を設けることにより、等しくない圧力が突然蓄積されることが防止される。

NRHP の登録時にはシステムは良好な動作状態であることが強調された。