以下の文書は以下の日本語訳です。

Hollycombe Steam Collection - Wikipedia

ホリークーム蒸気コレクション： Google map

ホリークーム蒸気コレクションは ハンプシャー (Hampshire) のリップホック (Liphook) の近くに拠点を持つ、 蒸気動力の車両、(遊園地の) 乗り物、呼び物のコレクションである。 コレクションには移動遊園地の乗り物、農家の展示、そして 2 本の鉄道がある。

ビッグ・ホイールの頂上 から見た遊園地の一部

収集された日は 1940 年代末にさかのぼり、この時司令官ジョン・ボールドック (Commander John Baldock) は英国の生活から急速に消え失せている蒸気 トラクション・エンジンの幾つかを保存しようと決意した。 1960 年代初頭までに、彼は道路車両を随分獲得し、(今度は) 移動遊園地の乗り物を収集しようと開始した。 1960 年代末に、彼は再び興味を拡張して、鉄道施設を保存することにした。

コレクションは間もなく一般に公開され、ハンプシャーの主要な観光の呼び物となった。 終にコレクションが非常に大きくなったため、1 人の人間が保守することが不可能となり、60 年代末に 施設を閉鎖しなければならないことを決意した。

コレクションを操業するためにボランティアにより協会が作られた。 これは成功し、コレクションは増え続けた。 1999 年始めに慈善トラストがコレクションの大半を引き継ぎ、「宝くじ遺産基金」 (Heritage Lottery Fund) で 資金繰りをした。コレクションは現在では慈善トラストにより操業されている。

エドワード朝遊園地は 1870 年代とそれ以後に起源を持つ完全な蒸気遊園地 の乗り物から構成される。 乗り物には：ティドマン (Tidman) 一隻の蒸気ボード (single Steam Yacht)、 ラズルダズル (RazzleDazzle) は一台の空中新乗り物で、回転動作と傾き動作があった。 S. フィールズ蒸気サーカスは 1868 年から 1872 年に建設されて、 機械的に駆動される遊園地の乗り物としては現存する最古のものである。 遊園地には、1セットの蒸気スイング、 ウォーカーのチェアー・オ・プレーンズ (Walker Chair o Planes)、ビッグ・ホイール (bigwheel)、 バイオスコープ・ショー (Biosccope Show)、 これは初期の旅行映画。乗り物は主に木造で、適切であれば蒸気で動力を与えた。 年齢を問わない乗り物があり、幾つかのオルガンと屋台の列により雰囲気が完成している。

ラズルダズル

現在の乗り物と呼び物は： -- 蒸気ヨット (Steam Yacht, 英国で唯一の蒸気ヨット、1911 年建造) -- ラズル・ダズル (Razzle Dazzle、 傾きと回転の 2 つの動作がある最初の乗り物、 ハウクロフト車両とワゴン工場 (Howcroft & Wagon Works) により 1906 年建設) -- 早かけ馬 (Galloper, 回転木馬、3 匹が横に並ぶギャロッパー、 ノリッジ (Norwich) のティドマン (Tidman) により 1912 年に建造) -- フィールド氏の蒸気サーカス (Mr Field's Steam Circus、 キングス・リン (King's Lynn, 地名) のサベッジ (Savage) により 1870 年代末に建造、 これは現存する世界最古の遊園地の乗り物) -- 蒸気スイング (Steam Swings, 乗り物は 6 隻のボートから成り、 1901 年のブラウン & メイ (Brown & May) の ポータブル・エンジンで、 頭上の ライン・シャフトにより駆動される) -- ビッグ・ホイール (高さ 50 フィート、ヘイズ組立会社 (Hayes Fabrications)) -- スチーム・チェアー・オー・プレーン (かっては 1 セットのギャロッパーであったが戦争で破壊された。 今やウォーカー (Walker) により 1910 年に建設されたチェアーズ・オー・プレーン (a set of chairs o planes)) -- バイオ・スコープ (バイオ・スコープ (Bioscope) は一番最初のフィルムを公衆に持ち込んだ旅行ショーに典型的なものであった) -- おばけ屋敷 (1915 年頃 オートンとスプーナー (Orton & Spooer) によって建設、 2017 年にサービスに復帰) -- オースチン・カーに乗る (Austin Car ride、1948 年 スーパーカー (Supercar) により建設) -- 子供周遊 (Juvenile Roudabout、 1930 年にオートン & スプーナー (Orton & Spooner) により建造、 サリー (Surray) のチェシントン動物園 (Chessington Zoo) で働き、 1985 年にホーリークームにより買収。) -- 子供のスイング・ボート (Children's Swing Boats, 1990 年建造) -- 子供のチェアー・オ・プレーン (Juvenile Chair O Planes)

農場には、広範囲な時代物 (vintage) の蒸気動力の農場装置があり、 これには以下が含まれる： プラウ・エンジン (ploughing engine)、 脱穀機 (threshing machine), 梱包装置 (baler)、 また固定蒸気エンジンで、 ラインシャフトにより小さな機械を駆動するものがある。

蒸気鋸 (製材所, sawmill) はこの場所で使用される木材の切断に使用され、 大きなセミ・ポータブル・エンジンであるロビー蒸気エンジン (Robey Steam Engine) によって駆動される。 そばには外輪船のカレドニア (Caledonia) のエンジンがある。

ここには 2 つの鉄道がある： 狭軌ゲージの鉄道とミニチュアの鉄道がある。 第 3 の標準軌道が以前は操業していたが現在は見捨てられている。

ホリークームの狭軌鉄道は 北ウェールズのディノーウィック砕石場 (Dinorwic slate quarry) から購入した装備を使用して、 1967 年に開始した。 砕石場では最近広大な内部鉄道システムを見捨て、 司令官ボールドックは蒸気機関車のジェリー M (Jerry M) を 多量の軌道と何台かのワゴン (貨車) と共に手に入れた。 建設が 1968 年に開始し、砂岩の砕石場に 1971 年に到達した。 2 フィート (610 mm) の狭軌は後に拡張されて、ループを含むようになり、 これにより軌道の長さが現在の 1¹/₂ マイルになった。 第二の蒸気機関車のカレドニアは 1968 年に購入された。

ジェリー M, ホリークームでの 保存前にディノーウィックを走る。	ホリークームの狭軌鉄道駅

5 両ある客車の 4 両はラムズゲート断崖鉄道 (Ramsgate Cliff Railway) が閉鎖する時に購入し、5 番目の客車は同じデザインでホリークームで建造した。

ホーリークームにおけるミニチュア鉄道は 7¹/₄ インチ (184 mm) のゲージに設定されている。

ミニチュア鉄道は製材所 (sowmill) の駅を出発し、 ゲートを通って登り、 掘割を通り抜ける。鉄道は頂上に達して、左に曲がる。 遊園地が左にあり、森の庭が右にある。 鉄道は次の別の掘割に向かい、この前に 360度 のループを抜けて盛土の上に出る。 鉄道は 5 インチ・ゲージの鉄道と並走して駅に入る。

• ボブ 0-4-2 ティンカーベル (Bob 0-4-2 Tinkerbell) (現在この鉄道で最も良く使用されているエンジン)
• ポーライン 0-4-0 ロミュラス (Pauline 0-4-0 Romulus)
• テス 0-4-0 バグナル (Tess 0-4-0 Bagnall)
• ジェニファー 0-4-0 (Jenniffer 0-4-0) 垂直ボイラーエンジン

標準ゲージ (4 フィート 8¹/₂ インチ (1,435 mm)) の鉄道が製材所 (sawmill) と農場の間の 1/3 マイルを走っていた。 途中で遊園地を通過した。 鉄道には蒸気機関車が 1 台しかなかった：

• コマンダー B、 1899 年建設のホーソン・レスリー 0-4-OST (Hawthorn Leslie 0-4-OST) で、コレクションの創始者の司令官ボールドック にちなんで名付けられた。 このエンジンは元々は海軍本部がチャタム造船所で使用するために購入し、 ドックで使用されなくなった数年後の 1985 年に修復のためにホリークームに運ばれた。 現在エンジンは見捨てられた標準軌道の上で開放状態で保存され、 使用されることがなく、劣化し続けている。 これはオーバーホールとボイラーの修理費がかかりすぎることによっている。

ホーソン - レスリー 0-4-OST コマンダー B

コレクションには 30 以上の異なる蒸気エンジンがある。 エンジンの幾つかは展示されていない。 というのは場合によっては 100 年以上も経過している古いエンジンで、定期的な保守作業をして、 仕事をさせる必要があるからである。

ホリークームには多くのトラクション・エンジンがあり、幾つかは開放日に、 畑を耕したり、脱穀機を動かしたり、遊園地で人を乗せたりする。

ショーマンのエンジンは遊園地の乗り物に動力を与えるために使用される。

• バレル No. 1876 "エンペラー" (Burrell No. 1876 "Emperor") は 1895 年に建設され、世界で最も古いショーマンのエンジンである。 動作可能で、遊園地の証明に動力を与え、時には遊園地を走り回る。
• ギャレット No. 33348 "レイストン・タウン" (Garrett No. 33348 "Leiston Town") は 1918 年に建設され、動作可能で、子供の乗り物に動力を与えるのに使用される。

ショーマンのエンジン エンペラー が発電機を駆動

蒸気トラクター (トラクション・エンジンで小さなもの) は人を乗せるのに使用される。

• バレル・ゴールド・メダル・トラクター (Burrel gold medal tractor) No. 2 "日の入り"、 使用中止、重要なオーバーホール待ち
• マン・スチーム・トラクター (Mann Steam Tractor) No. 1260, 1917 年建造、 使用中止、重要なオーバーホール待ち

これらの農業エンジンはプラウ (ploughing) と 脱穀機を駆動するのに使用される。

• 1840 年頃の ビーム・エンジン、用途不明の動作可能な回転ビーム・エンジン、 6 年間で復元、水車動力で補足
• オクスフォードのジョン・アレン (John Allen of Oxford)、 プラウ・エンジン No. 67 (Ploughing engine No. 67)、 1913 年建造、動作可能、 2013 年 5 月 12 日、サービスに復帰、
• ジョン・ファウラー社 (John Fowler & Co.), プラウ・エンジン No. 14838 (Ploughing engine No. 14838) 1917 年の "プリンス", 故障中

この型式のエンジンは農業機械を駆動するのに使用される。

• ブラウン & メイ (Brown & May) -- エンジン no. 6691 (蒸気スイングのシャフトを駆動)
• クレイトン & シャトルワース (Clayton & Shuttle worth) -- エンジン no. 44140, 1911 年製、"アイリーン" (Eileen)
• ロビー社 (Robey & Co.) -- エンジン no.33810, 1915 年製」、重要なオーバーホール待ち

• ウォーリス & スチーブンズ」 (Wallis & Steevens)、シンプリシティー・ローラー No. 8023 (Simplicity roller No. 8023) クリストファー (Clistopher)、1932 年製、動作可能
• エイヴリング & ポーター No. 10050 (Avling & Porter No. 10050)、 デイビッド (David)、1961 年製、」動作可能

• 博物館はこれらの珍しいコンパクト・ポータブル・エンジンを幾つか所有し、 これらは遊園地の乗り物とオルガンに動力を与えている。
• M. サベッジ社 (M. Savage & Co.) -- 6 例
• ティドマン (Tidman) -- 4 例
• ウォーカーズ (Walkers) -- 1 例