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以下の文書は以下の日本語訳です。

James Finley (engineer) - Wikipedia
ジェームス・フィンリー (技術者)
(James Finley (engineer))

ジェームズ・フィンリー (1756 年 - 1828 年)、 別名ジェームズ・フィンリー判事 (Judge James Finley)、 は現代的な吊り橋の最初のデザイナー且つ建築家として広く認められている。 フィンリーはアイルランドに生まれ、 ペンシルバニア州フェイエット郡 (Fayette County) のユニオンタウン (Uniontown) の近くの 287 エーカー (1.16 km2) の農場に移住した。 1784 年に治安判事に選挙で選ばれ、1784 年には、更に進んで郡政委員 (county commission) となり、 そしてペンシルバニア州上院・下院の一員となった。 1791 年から死に至るまで、彼はファイエット郡の副判事 (Associate Judge) であった。 彼のジェイコブス川橋 (Jacob's Creek Bridge) は 1801 年に US$600 で建設され、 1833 年に取り壊されたが、 錬鉄の鎖を使用して、水平な路面がある吊り橋の最初の実例であった。 橋はユニオンタウンをグリーンズバーグ (Greensburg) に接続し、 70 フィート (21 m) を渡し、12 フィート 6 インチ (3.81 m) の幅があった。

「ジェームズ・フィンリー殿に発明された鎖橋の光景」(1810 年)
概要説明者ウィリアム・スティックランド (William Strickland) の
木版画、ザ・ポート・フォリオ (雑誌)、1810 年 6 月。この画像に
示される 200 フィート・スパンにより、これが
スクーカル川の滝の鎖橋であることはほとんど確実である。

フィンリーは 1809 年にペンシルバニア州ブラウンズビルのダンラップ川 (Dunlap's Creek) を横断する 吊り鎖橋 (chain suspension bridge) をデザイン・建設したことも認められている。 しかしながら 1820 年に橋は雪の重みと 6 頭立ての荷馬車の荷重で崩壊した。 橋は 1835 年にダンラップ川橋 (Dunlap's Creek Bridge) -- 米国で最初の鋳鉄の橋 -- で交換された。

彼の特許に従って建設された橋には次がある:

彼は 40 基以上もの橋をデザインしたと認められているが、 20 基の場所が特定されただけである。 フィンリーの橋はどれも生き延びなかった、 ニューベリーポートの橋は機能するレプリカで置き換えられた。

フィンリーは 1808 年に彼のシステムの特許を取り、 路面を硬化する吊り橋の原理に関しての論文も公表した。