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Hay Inclined Plane - Wikipedia

ヘイ・インクラインとは、シュロップシャーのアイアン・ブリッジ峡谷にある 高さが 207 フィート (63 m) のインクライン (canal inclined plane) である。 これはシュロップシャー運河の短い区間に位置し、ブリスツ・ヒル (Blists Hill) の産業地帯と セヴァーン川を接続した。 インクラインは 1792 年から 1894 年まで操業した。 これは、ブリスツ・ヒル・ビクトリアン・タウン博物館 (Blists Hill Victorian Town museum, ビクトリア時代の町ブリスツ・ヒル博物館) の一環として訪れることもできるが、 「南テルフォード歴史遺産の小道」の中間点でもある。

シュロップシャー運河は、積載量が 5 トンで長さが 20 フィートの箱の形をした タブ・ボートを 使用した。2 つの鉄道軌道がインクラインに設置された。 タブ・ボートは車輪の付いたクレードルによってインクラインを昇降し、 クレードルはレールの上を走った。 インクラインの底部では、レールは水の中に沈み、 これによってボートを浮かせて自由にさせるか、浮かせて所定の位置につかせるようにした。 インクラインの頂上でも、レールが開始する箇所は水の中に沈んでいて、短い坂を上って水から出ると インクラインの頂上に達する。

実際の操業では、空のボートが底部のクレードルに積載され、 荷を積んだボートが頂上のクレードルに積載される。 ロープが荷を積んだボートに取り付けられ、水から引きずり出されてインクラインの頂上に持ち上げられる。 これには蒸気エンジンで駆動する小さな巻揚げドラムが使用される。 インクラインの主ロープがクレードルに取り付けられ、 荷を積んだボートはインクラインを降下する。 このとき、空のボートがもう一つの軌道を上昇し、荷を積んだボートと釣合を取る。 速度は主巻揚げドラムのブレーキで制御する。 頂上に着くと、小さな巻揚げドラムのロープをクレードルに接続し、制御して上部の舟溜まりに降下させる。

荷を積んだボートが降下するため、インクラインはほぼ重力で動作するが、 小さな蒸気エンジンがあり、巻揚げドラムを駆動する。 これは、ヘスロップ (Heslop) によりデザインされたもので、 2 基のシリンダーがついた回転ビーム・エンジン (twin-cylindered rotative beam engine) で、 1790 年に特許が取られたものである。 インクラインの頂上ではレンガでできたボイラー小屋の跡と巻揚げ機械を今でも見ることができる。

ヘイ・インクライン		インクラインの頂上 独自の形のレール 壁のシミの広がりから 通常の水位がわかる。	インクライン底部の コールポート運河