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Control Lock - Wikipedia

運河の水門を大雑把に 2 種類に分けると、

1. 船舶を昇降させるリフト水門 (lift lock)
2. 水位の変動を制御するガード水門 (guard lock) ―― 以下の文章では制御水門 (control lock) or 防御水門 (guard lock)

になる。

制御水門 (control lock) あるいは防御水門 (guard lock) と呼ばれるものは、 通常の運河の水門と違い、その主な目的は船舶を昇降させることではなく、 水位の変動を制御することである。 制御水門は、海水が淡水に進入することを制御することに使用される時には 潮汐水門 (tide lock) とも呼ばれる。

イリノイ州シカゴの T.J. オブライエン水門&ダム (T.J. O'Brien Lock and Dam) は 防御水門でミシガン湖の水がイリノイ水路 (Illinois Waterway) に流出することを制御しており、 同時に船舶が水路からミシガン湖に出ることを可能としている。

T.J.オブライエン水門&ダム
ミシガン湖とイリノイ水路の中間の制御水門
水門の前後で水位が変化していないことに注意。

カナダのオンタリオ州のポート・コルボーンにあるウェランド運河の南端の水門 8 は 防御水門である。 エリー湖の非常に広い水深の浅い水により、 風の向きと強さの変化からポート・コルボーンでは水位が 11 フィート (3.4 m) も変化する。 水門 8 は運河の水位の変化を制御し、 エリー湖の変動と独立なように保ち、 同時に水位のいかんにかかわらず船舶がエリー湖に出られるようにしている。