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Cenarth Bridge - Wikipedia

ケナルス橋: Google map ストリート・ビュー

Cenarth:ウェールズ語の発音

ケナルス橋 (Cenarth Bridge)

ケナルス橋 (Cenarth Bridge、ウェールズ語: Pont Cenarth) は Kenarth Bridge とも綴られ、三基のアーチからなる橋で、 ウェールズ、 カーマ―ゼンシャー (Carmarthenshire) の テイフィ川 (River Teifi) を橋渡している。 橋は 1785 年と 1787 年の間に建設され、 デイビッド・エドワーズ (David Edwards) によりデザインされた。 彼はポンティプリッドのオールド橋 (Old Bridge at Pontypridd) を建設したウィリアム・エドワーズ (William Edwards) の 子息であった。 橋は カーマ―ゼンシャー (Carmarthenshire) と ケレディジョン (Ceredigion) の 間の境界にまたがっている。 これはグレード II*指定建造物 (Grade II* listed structure) で、同時にモニュメント一覧 (scheduled monument) である。

ケナルス橋を北岸 (ケレディジョン) から見る。
  1. 歴史と建設
歴史と建設

テイフィ川 (River Teifi) をケナルス (Cenarth) で越える橋は、 少なくとも 1188 年以来存在しており、この時、これはウェールズのジェラルド (Gerald of Wales) の著作で言及されている。 現在の橋は 1785 年と 1787 年の間に「ワトキンズ & ウェッブ諸氏」 (Messrs Watkins and Webb、企業名) により建設された。 これはデイビッド・エドワーズ (David Edwards、1748 年生) によりデザインされ、 彼はこれ以前の 1786 年にナントガレディグ (Nantgaredig) の近くの Llandeilo Yr Ynys 橋を建設し、 後にニューポート橋 (Newport Bridge) を建設した。

橋を下流の北の堤防から見る
(カーマ―ゼンシャー (右)、ケレディジョン (左))

橋は馬が牽引する車両を通すようにデザインされ、 三基の石のアーチがあり、橋渡しの長さは 11.6 m (38 フィート)、 11.9 m (39 フィート)、そして 12.2 m (40 フィート) である。 橋は切り石 (ashlar) と粗石 (rubble stone) で建設され、 手すりの笠は粗いスレート (rough slate) である。 デザインには 2 つの円柱状の穴 (穴があいたスパンドレル) があり、 直径 6 フィート (1.8 m) で、中央スパンのどちら側の端にもある。 穴がデザインに入れられたのは; 橋の重さを軽くして、洪水がこれを通り抜けるようにして、橋の上を通過しないようにするためである。 一方、川は南側のアーチの下のみを流れるように見えるが、完全に洪水になると、テイフィ川は 3 つのアーチをすべて 通り抜ける。 この造作はエドワーズ (Edwards) の父親のウィリアム (William) により使用され、 彼はポンティプリッドのオールド橋で 6 つの穴を使用して、 重さと中央区間への圧力を軽減した。

地方 四季裁判所の説明 (accounts for the local quarter sessions) から、 1787 年にデイビッド・エドワーズ (David Edwards) は彼の手数料の半額である £2.12s.2d ( GB£2.63) を支払われた。 従って、彼の全手数料は £5.4s.4d であった。 これは 2014 年では £6,600 と £9,100 の中間の価値がある。

ケナルス橋、1840 年頃
ヘンリー・ガスティノー (Henry Gastineau) による

橋は 1852 年に Richard Kyrke Penson により拡張されて、北端の直角の曲がり角を曲がりやすくした。

橋は 2 つのカウンティ -- カーマ―ゼンシャー (Carmarthenshire) と ケレディジョン (Ceredigion) -- を結合している。 橋は カーマーゼン (Carmarthen) から カーディガン (Cardigan) に至る 以前の有料道路 -- 現在の A484 道路 -- の一部分をなしている。 これは幅 4.75 m (15.6 フィート) であるが、歩道がない。 2010 年代になお、自動車交通に使用され、制限速度は時速 20 マイル (時速 32 km) である。

橋は 1960 年代にグレード II*指定建造物になり、 カーマ―ゼンシャー (Carmarthenshire) の南端は 1964 年 9 月 21 日に指定建造物になり、 ケレディジョン (Ceredigion) の北端は 1967 年 6 月 23 日に指定建造物になった。 橋は古代モニュメント一覧 (Scheduled Ancient Monument) の 1 つでもある。