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Wells Street Bridge (Chicago) - Wikipedia

ウェルズ・ストリート橋： Google map、 3D、

ウェルズ・ストリート橋はバスキュール橋で、 米国イリノイ州シカゴのダウンタウンでシカゴ川にかかり、1922 年に建設された。 橋はフランクリン・ストリート橋の東にあって、マーチャンダイズ・マートの南東にあり、 ニア・ノース・サイドとザ・ループを接続している。 橋は 2 階建てで、一階は川を南に横断する 3 車線を通し、両側に側道がある。 二階は シカゴ交通局のブラウン・ライン (茶色線) とパープル・ライン (桃色線) を通している。 橋を制御する制御棟は橋の北西と南東の角にある。

ウェルズ・ストリート橋が持ち上がり、 帆船を通している。	橋はシカゴ交通局の シカゴ 'L' 列車を通している。

橋はウィリアム・ヘイル・トンプソン市長 (William Hale Thompson) の一期目に建設された。 シカゴ計画委員会とシカゴ美術委員会が建築家 E. H. ベネット (E. H. Bennett) にデザイン上で要求した。

橋は 2012 年 - 2013 年にシカゴ輸送局により完全に再建された。 2 枚のリーフ (北と南) は別の場所で建設されて、ハシケでウェルズ・ストリートまで運んで設置された。 橋の他の部分 -- 岸にもっとも近い 2 つの部分で、バスキュール橋のカウンターウェイトを含む -- はその場で建設された。

2 階のシカゴ交通局の鉄道事業に影響する再建の第二期間は 2013 年 4 月 26 日の PM 10:00 に開始し、2013 年 5 月 6 日 月曜日 の朝のラッシュ時の前に終了した。 橋の北側のリーフは 9 日間で設置され、再び建設現場から橋までハシケでシカゴ川を輸送した。 橋は 2013 年 11 月 21 日に完全に再開通し、この時、橋の 1 階が車両、自転車、歩行者用に開通した。 橋の管理人の小屋も橋の再建の一部であった。

ステート・ストリート橋 (手前) ディアボーン・ストリート橋 クラーク・ストリート橋 ラ・サル・ストリート橋 ウェルズ・ストリート橋 フランクリン・ストリート橋