以下の文書はオランダ語版の Wikipedia の英訳の日本語訳です。

• Verbrande Brug (brug) - Wikipedia
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フェルブランデ・ブルグ： Google map、 3D

フェルブランデ・ブルグはフェルブランデ橋の意味ですが、同名の村 (フェルブランデ・ブルグ村) があり、 これをフェルブランデ橋村と訳すと意味不明になりそうだったので、フェルブランデ・ブルグとすることにしました。 また表題にカッコ書きで橋を付けているのは、村と区別するためと思われます。 フェルブランデ・ブルグは「焼けた橋」の意味です。

フェルブランテ・ブルグ (焼けた橋) はグリムベルゲン自治体 (Grmbergen) にある 垂直リフト橋で、 同じ名前のフェルブランテ・ブルグ村の近くにある。 橋はブリュッセル・スヘルデ川海洋運河に架かっている。 橋は 1968 年に建設され、 長さ 38.4 m、幅 11.6 m の金属製の可動区間がある。 橋の大きさは、同じ年に建設されたウィッレブルーク自治体 (Willebroek) のティッセルト (Tisselt) のブリーレン橋、 そしてグリムベルゲンのヒュムベーク橋と同じである。

フェルブランデ・ブルグ	位置

1531 年に皇帝 カール 5 世はビルボールデ (Vilvoorde) を経由して、クライン・ウィッレブルーク (Klein-Willebroek) に至る水路の計画を承認し、新しい水路の工事が 1550 年に開始した。 3 年後に水路が完成したが、水路が完全なものになったのは 1561 年のことであった。 橋がハイエンベーク村 (Heienbeek) に建設され、ここで新しい輸送路が 西のグリムベルゲン、メイゼ (Meise) と東のゼムスト (Zemst) の間で橋を横断した。 ハイエンベーク村のフェルブランテ・ブルグ (焼けた橋) は、ビルボールデのスペインの守備隊によって 1577 年に焼け落とされた木造の橋に由来している。

1914 年 8 月 26 日に、伍長 Léon Trésignies は橋を降ろすために運河を泳いで渡ることを司令官に申し入れた。 このためには、彼はドイツ軍に占領された岸に行かなければならなかった。 しかしながら、8 月 29 日に、機械を操作した時に彼は殺された。 橋の東岸の銘板には彼の名前が記され、 橋の西岸にはこの第一次世界大戦の英雄に捧げられた記念碑がある。

戦争の合間には (第一次世界大戦と第二次世界大戦の間には) 橋は 「産業鉄道」 (Chemin de Fer Industriel) によっても使用された。 (ブダ橋がアレン (Haren) で開通する) 1931 年に至るまでは、この橋は 鉄道が運河を横断できる唯一の場所であった。 1940 年に橋が破壊され、フェリー (渡し舟) がその代わりになった。

1968 年に新しい橋が建設されて、フェリーの代わりになった。 新しい橋は垂直リフト橋でヒュムベーク (Humbeek) やティッセルト (Tisselt) の ものとほとんど同一である。 橋の路面には鉄道が敷設されて、水路を横断してコークス工場の 'Les Cokeries du Brabant' (ブラバントのコークス工場) に行くことができた。 しかしながら 1977 年までに西岸の軌道が撤去された。

2004 年 12 月 5 日に、橋の路面のケーブルが橋の降下中に突然切断され、 水路の一方の側の道路中にとどろきわたった。 全てのタンカーはケーブルが切断されるまでに退避していた。 運河の水運は 1 週間以上も深刻な障害に直面し、水運にとっては小規模な災害となった。 道路交通も数キロメートル迂回しなければならなかった。 渡し舟が歩行者に提供された。災難に直面した多くの旅行客が旅行を中断した。

フェルブランデ・ブルグ