以下の文書は以下の日本語訳です。

Mersey flat - Wikipedia

本文にあるように、 ウィーバー・フラット はマージー・フラットの大型版です。

マージー・フラット (マージー川平底船) は船首船尾が同じ型 (double-ended) の ハシケの一型式で、丸いビルジ (bilge, 舷側から底部の部分), 平張り (carvel-built) で完全に甲板が付いたもの (fully decked) である。 通常は船体はオークで建造され、甲板はピッチ・パイン (松脂のとれる松) である。 あるものはマストが 1 本あって、縦帆艤装で、 場合によってはミズン・マスト (mizzen mast) が追加されている。 マージー・フラットは底が平らで、舷側が曲がっているが、とても安定しており、 1730 年代から 1890 年代まで普通のものであった。

名前が示唆するように、これらの平底船はマージー川に起源があるが、 アーウェル川 (river Irwell) とウィーバー川でも使用された。

サンキー運河のマージー・フラット がサンキー高架橋に近づいている。

マージー・フラットは長さ 62 - 70 フィート (19 - 21 m) で、 6 フィート (1.8 m) の喫水があり、幅 14 フィート 9 インチ - 17 フィート (4.5 - 8.2 m) である。 これらは 80 トンの荷を積め、この大きさにより、 ブリッジウォーター運河、 サンキー運河、 及び、シュロップシャー・ユニオン運河の北の部分で使用された。 ウィーバー・フラット (Weaver flat) はマージー・フラットの大きなバージョンで、 90x21 フィート (27.4x6.4 m) の大きさがある。 喫水が 10.5 フィート (3.2 m) あって、完全に積載すれば 250 トンを運べる。

大半のマージー・フラットは 19 世紀の終わりまでに馬鹿げたハシケに変換され、 馬もしくは蒸気タグ・ボートで牽引した。 より大きなウィーバー・フラットは蒸気エンジンを装備し、後にはディーゼル・エンジンを装備した。 もっとも、1935 年にはまだ帆で動く船が 20 隻いた。 リバプール海洋博物館 (Liverpool Maritime Museum) とエルズミア港博物館 (Ellesmere Port Museum) は コレクションの中にマージー・フラットがあり、このどちらも実際に帆走したことはない。