カークフィールド・リフト水門
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Kirkfield Lift Lock - Wikipedia
カークフィールド・リフト水門はボートリフトで、カナダ、オンタリオ州のカワーサレイクス (Kawasa Lakes) 市にあり、 カークフィールド村に近い所にある。 これはトレント・セバーン水路の「水門 36」として指定され、 運河の最高区間 (海抜 256.2 m) の所にある。 これはカナダの二番目のリフト水門で、 もう一つのリフト水門は ピーターバラ・リフト水門で、同じ運河にある。
水門の建設は 1900 年から 1907 年にかけて実施された。 これはカナダの技術者であるリチャード・バーゾール・ロジャース (Richard Birdsall Rogers) によって考案され、 彼は旧中央運河のリフトのデザインを採用した。 水圧リフト水門の考えは厳しいカナダの気候ではピーターバラ水門 -- これもロジャースによってデザインされた -- 以前には決して実装されることが無かった。 2 基の水門が成功裏に完成したことは、従って重大な技術的突破口と見なされた。
1960 年代後半に、カークフィールド・リフト水門では一連の修復が実施された。 元々の手動コントロールは電化・自動化され、 すべての水門の操作が新しいコントロール・タワーの一つの制御装置で実行された。 水力駆動のゲート・エンジンとポンプが除去され、 支え壁 (retaining wall)、コンクリートの桟橋そして鋼製の水道橋も同様に除去された。 運河沿いの工場と水門管理人の家も取り壊された。 水門は巨大なコンクリート構造で強化され、2 車線の道路が運河の下に建設された。
現在、水門は運河の他の部分と同様にもっぱらプレジャー・ボートが使用している。 ウェランド運河の現代版が 1932 年に建設されてからは商用輸送に時代遅れとなったからである。