1862 年のワイラム・ディリー
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Wylam Dilly - Wikipedia
ワイラム・ディリーは グラスホッパー・ビーム・エンジンの蒸気機関車です。
ワイラム・ディリーは (世界で) 最も古い 2 台の機関車のうちの 1 台である。 これは 1815 年頃に、ウィリアム・ヘドリーとティモシー・ハックワースによって ワイラム炭坑の所有者であるクリストファー・ブラケットのために建造された。 ワイラム・ディリーは元々ワイラム・ワゴンウェイ用にデザインされ、 そこで石炭を輸送するために使用された。 4 つの駆動輪は一連の平歯車に接続され、平歯車は中央のクランク軸に接続されている。 類似の蒸気機関車のパッフィング・ビリーはロンドンの サイエンス・ミュージアムにある。
元々の形では鋳鉄製のプレート・ウェイには重すぎることがわかり、 機関車は 1815 年に 8 輪を持つように作り直され、 軌道が錬鉄製のレールで敷設しなおされた後の 1830 年に元のデザインに戻された。 蒸気機関車は 1862 年にもまだ仕事に就いており、この時クラヘッド炭坑 (Craghead Collier) に移動した。 退役後 1883 年に王立エジンバラ博物館に贈与され、 現在そこで展示されている。
1822 年に機関車は一時的にキールに搭載されて、 蒸気外輪船のエンジンの役目をし、この船はタイン川で「スト破り」達を輸送した。
2008 年にワイラム・ディリーとパッフィング・ビリーの徹底的な検査が実施されるまでは、 ワイラム・ディリーが世界で最も古い蒸気機関車と思われていた。 調査結果が 2008 年に公表され、ワイラム・ディリーの方がパッフィング・ビリーの後に建造されたことが分かった。 ワイラム・ディリーにはパッフィング・ビリーにない機関車デザインンの改良が組み込まれていたからである。