以下の文書は以下の日本語訳です。

Digbeth Branch Canal - Wikipedia

Ashtead (アッシュテッド、バーミンガムの地名) の綴りは色々ある。

イングランド、バーミンガムのディグベス支線運河は短い運河で、 バーミンガム・ファゼリー運河の アストン・ジャンクション (Aston Junction) とディグベスにおける グランド・ユニオン運河のディグベス・ジャンクション (あるいは歴史的には隣接する停止水門) を接続している。 1768 年のバーミンガム運河議会法の下で建設され、1799 年に完成し、 バーミンガム運河水路網のディグベス支線は バーミンガム・ウォリック・ジャンクション運河 (Birmingham and Warwick Junction Canal) とウォリック・バーミンガム運河 (Warwick and Birmingham Canal) (今ではどちらもグランド・ユニオン運河の一部分) の交通を ウスター・バー (Worcester Bar) (ガス・ストリート・ベイシン) のウスター・バーミンガム運河 (Worcester and Birmingham Canal) に引き入れた。

1 ¹/₄ マイルの長さの運河は 6 基の水門があり、 アストン・ジャンクション (Aston Junction) に向けて降下した。 運河はカーゾン・ストリート鉄道駅 (Curzon Street railway station、[訳注：昔の駅だが現在も立派な入り口の建物が残っている]) の東で グレード II の指定建造物であるトンネルを通り抜け (元々、駅からの本線を通していた)、 そしてニュー・ストリート駅 (New Street station) からの現在の東向きの鉄道線の高架の下を通り抜ける。 運河は元々はバーミンガム・ウォリック・ジャンクション運河と ウォリック・バー停止水門 (Warwick Bar stop lock) で合流し、 これはバーミンガム・プルーフ・ハウス (Birmingham Proof House) のすぐ裏手にあり、 ここにタイフー・ベイシン (Typhoo Basin) に至る短い支線があった。 ジャンクションはディグベス・ジャンクションあるいはプルーフ・ハウス・ジャンクションと呼ばれている。 運河は 40 フィートの落差がある。

ジェネンズ・ロード (Jennens Road、元の A47 道路) のアッシュテッド水門 (Ashtead Lock) と グレート・バー・ストリート (Great Barr Street) (ボーデスリー (Bordesley)) の 間の運河はすべてウォリック・バー保存地区の中にある。

アストン・ジャンクション、 ディグベス支線運河の開始、上右	ディグベス支線の水門	プルーフ・ハウス・ ジャンクション

ウォリック・バー停止水門 バナナ倉庫	ボーデスリー・ジャンクション