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Trans-Appalachia - Wikipedia
19 世紀のアメリカ人で、より良い生活を荒野に見つけたい者は、 アパラチア山脈を越える幾つかの主要道路を移動した。 ニューイングランド (New England) の者は、 モホーク・トレイル (Mohawk Trail) の後を追って、ニューヨーク西に至った。 フィラデルフィアの旅行者はフォーブス・ロード (Forbes' Road) でピッツバーグに至り、 ここからオハイオ川で西に移動した。 ボルティモア (Baltimore) からは、 ブラドックの道路 (Braddock's Road) でピッツバーグに至った。 中部大西洋岸 (Middle Atlantic) の開拓者はカンバーランド・ロード (Cumberland Road) (ナショナル・ロード (the National Road)) を使用した。 南部人 (Southerner) はグレート・バレー・ロード (Great Valley Road) あるいは リッチモンド・ロード (Richmond Road) を使用して山脈を通り抜け、 カンバーランド・ギャップ (Cumberland Gap) に至った。 ここから、彼らはウィルダネス・ロード (Wilderness Road) によって、 現在のケンタッキー州とオハイオ峡谷 (Ohio Valley) に入った。
ダニエル・ブーン (Daniel Boone) はトランシルバニア会社 (Transylvania Company) に 雇われて、ウィルダネス・ロード (Wilderness Road) を切り開いた。
1790 年と 1810 年の間におよそ 98,000 人の奴隷が所有者と共に西に移動し、オハイオ川南の地域に 進入した。 1787 年の北西部布告 (Northwest Ordinance) により オハイオ川北の州では奴隷制が禁止された。)