ネザム水門 (Netham Lock)

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Netham Lock - Wikipedia

ネザム水門： Google map

ネザム水門 (Netham Lock)

ネザム水門はブリストルのネザムにあり、ここで、ボートがエイボン川 -- ケネット・エイボン運河の一部として機能 -- からブリストルのフローティング・ハーバーに出入りする。

建設は 1804 年に開始して、潮汐のあるニュー・カット (New Cut) を建設して、ハーバー (harbour) に至る給水運河 (Feeder Canal) に沿って、エイボン川を迂回することになった。これは、ウィリアム・ジェソップによりデザイン・建設されたシステムで、後にイザムバード・キングダム・ブルネル (Isambard Kingdom Brune) により改良されたものである。


ネザム水門と水門の管理人の小屋	ネザム堰

堰は川をニュー・カット (New Cut) に運び、ボートは隣接する水門 (lock) を使用する。満ち潮はしばしば堰を越えて、川は事実上。上流のハナム (Hanham) の水門まで潮汐がある。春の潮によってはハナムの堰を越えることもあり、川はケインシャム水門 (Keynsham Lock) まで潮の影響を受ける。

ハーバー (harbour) への出入りは日中のみ可能で、水門の管理人はネザムとハナムの間の水位がハーバーの水位の上もしくは下でなければゲートを開ける

ネザム水門を通過できる船の最大サイズは：

長さ 24.4 m (80 フィート)
幅 5.4 m (18 フィート)
喫水 1.9 m (6.2 フィート)
頭上余地 3.1 m (10 フィート)

水門の管理人の小屋は 19 世紀始めに建設され、グレード II の指定建造物であり、これをブリストル・ドック (Bristol Docks) の建物 No. 1 として指定する銘板がある。小屋の周りと岸辺の花の展示は称賛を集めた。

ネザム水門と堰は、ブリストルの洪水防衛の仕組みの一部で、 2008 年 12 月に表明されたことは、これらは £1100万のシティ・ドック重要プロジェクト (City Docks Capital Project) の一部として、上級化されることであった。

プリンスの波止場 (Prince's Wharf), M シェッド (M Shed,[訳注：博物館]) パイロノート (Pyronaut、[訳注：消防ボート])、及びメイフラワー (Mayflower, [訳注：蒸気タグボート]), プリンス・ストリート橋 (Prince Street Bridge) に隣接。
ドライ・ドック (Dry docks): SS グレート・ブリテン、ザ・マシュー (the Matthew、帆船のレプリカ))
セント・オーガスティン水平区間 (St Augustine's Reach)、ペロの橋 (Pero's Bridge)
バサースト・ベイシン (Bathurst Basin)
クイーン広場 (Queen Square)
ブリストル・テンプル・ミーズ鉄道駅 (Bristol Temple Meads railway station)
キャッスル公園 (Castle Park)
レッドクリフ岸壁 (Redcliffe Quay) とレッドクリフ洞窟 (Redcliffe Caves)
バルト海波止場マリーナ (Baltic Wharf marina)
カンバーランド・ベイシン (Cumberland Basin) とブルネル水門 (Brunel Locks)
ニュー・カット (The New Cut)
ネザム水門 (Netham Lock), 給水運河 (the Feeder Canal) への入口
トッターダウン・ベイシン (Totterdown Basin)
テンプル岸壁 (Temple Quay)
センター (The Centre)
キャノンズ湿地 (Canons Marsh), 千年紀広場 (Millennium Square) とウィ・ザ・キュリアス (We The Curious、"我々は好奇心" [訳注：博物館])
アンダーフォール・ヤード (Underfall Yard、[訳注：ボートヤード])
ブリストル橋 (Bristol Bridge)